Opel predstavil nové benzínové motory

Pondelok, 15 október 2012

Opel zbrojí a v nedávnej modelovej ofenzíve predstavil rad noviniek. Teraz prichádza s motormi úplne novej generácie, ktorých výroba sa rozbehne na prelome rokov 2012 a 2013 v Maďarsku. Ide o zážihové motory 1,6 SIDI, ktoré Opel pred pár dňami predstavil na technickom kolokviu v nemeckom Aachene.

Opel SIDI Engine
Motory novej generácie 1,6 SIDI sú výsledkom obnovy portfólia pohonných jednotiek

Nové štvorvalcové motory SIDI (SparkIgnitionDirectInjection) Ecotec Turbo s objemom 1,6 litra sú vybavené priamym vstrekovaním paliva. Chváli ich spotreba paliva, výkon a kultúry chodu, pričom sú aj šetrné k životnému prostrediu. Emisie CO2a spotreba paliva sú oproti predchádzajúcej generácii nižšie o 13 percent a maximálny výkon a krútiaci moment vzrástli o 33 percent.

Ide o dva nové štvorvalce: 1,6 Eco Turbo s výkonom 170 koní a maximálnym krútiacim momentom 280 Nm a 1,6 Performance Turbo s výkonom 200 koní a najvyšším krútiacim momentom 300 Nm. Menej výkonná verzia je optimalizovaná z hľadiska spotreby paliva, veľkosti krútiaceho momentu v oblasti nízkych otáčok a vysokej pružnosti. Výkonnejší motor zasa predstavuje nový etalón vo svojej triede. Motory novej generácie sa budú montovať od začiatku roka 2013.

Srdcom nových motorov SIDI ECOTEC Turbo je úplne nový blok motora, schopný odolávať špičkovému tlaku vo valcoch 130 barov. Liatinový blok je pre zníženie hmotnosti doplnený hliníkovou kľukovou skriňou. Pri ich vývoji sa konštruktéri sústredili nielen na dosiahnutie nízkej spotreby a na nízke emisie, ale aj na kultúru chodu a výkon.

Na dosiahnutie priaznivej spotreby paliva a nízkych emisií zvolili konštruktéri priame vstrekovanie paliva. Ventilový rozvod má pohon bezúdržbovou reťazou s hydraulickým napinákom. Ventilové vahadlá s kladkou a hydraulickým vymedzovaním vôle ventilov prispievajú k zníženiu trecích strát. Novinkou je aj kovaný kľukový hriadeľ. Verzie Eco Turbo a Performance Turbo majú rozdielne typy piestov so špecifickým tvarom spaľovacieho priestoru v dne piestu. Obidva typy piestov majú liatinový nosič piestnych krúžkov, ktorý dobre odoláva vysokým tlakom vo valcoch.

Nový motor má oproti predchodcovi výrazne väčšiu pružnosť. Napríklad pri akcelerácii na 5. prevodový stupeň z rýchlosti 80 na 120 km/h je čas kratší približne o 20 percent.

"Nová rodina motorov strednej objemovej triedy je prvým krokom zásadnej obnovy nášho portfólia pohonných jednotiek. Tieto motory konštruované podľa princípov downsizingu poskytujú nielen veľkú ťažnú silu a harmonickú akceleráciu, ale sú aj veľmi komfortné a environmentálne kompatibilné," povedal vedúci manažér projektu Marcel Frensch.

Autor: J. Goldberger
Pridať komentár
Bleskovky
mini-slovakia
Aj tento rok sa už tradične bude konať zraz majiteľov a fanúšikov automobilov značky MINI. Rande si dali v prvý júnový týždeň, a bude to už v poradí 32. ročník. Zídu sa v Mara Campingu pri Liptovskej Mare v dňoch od 6. do 8. júna. Účastníci sa už teraz môžu tešiť na navigačnú rallye po cestičkách regiónu. Okrem jazdy si budú vychutnávať aj nádhernú prírodou, blízke termálne pramene a bohatú regionálnu kultúru. Stretnutie s centrom v Liptovskom Trnovci zavŕši spoločný obed a výletná jazda v kolóne automobilov MINI do obce Kvačany a potom peší výlet na Vodné mlyny Oblazy.
1-jaguar-xk
Nemecká tuningová spoločnosť zamerala posledne svoju aktivitu na vylepšenie modelu Jaguar XK (XK8/XKR z rokov 1996 - 2005). Pridáva mu exkluzívnymi externými komponentmi na športovosti a tiež na výkon orientovaný vzhľad. Aerodynamický balík spoločnosti Arden zahŕňa predný a zadný nárazník, prahové lišty a subtílny zadný spojler. Navrhnuté sú tak, aby nielen zlepšili vzhľad vozidla, ale aj zvýšili prítlak pre lepší jazdný výkon. Okrem toho ručne vyrábaná mriežka chladiča z leštenej nehrdzavejúcej ocele zlepšuje chladenie motora a bŕzd a tak sa optimalizuje celkový výkon vozidla. Takýto tuningový balík na vylepšenie Jaguara vyjde mierne nad tisíc eur.
orlen
Čerpacie stanice na Slovensku majú povinnosť ponúkať v zimnej motoristickej sezóne od 1. decembra do 28. februára zimnú motorovú naftu. Sieť čerpacích staníc Orlen ponúka v tomto období na výber aditivovanú motorovú naftu Efecta Diesel s čistiacimi účinkami alebo prémiovou Verva Diesel, ktorá má okrem starostlivosti o motorovú sústavu ešte posilniť aj filtrovateľnosť. Navyše na väčšine čerpacích staníc s obsluhou ponúka Orlen motoristom počas celého februára každý utorok tankovať drahšiu prémiovú zimnú naftu Verva Diesel za lacnejšiu cenu Efecta Diesel. Spomínaná Verva Diesel zaručuje nielen lepšie studené štarty motorov, ale aj hladší chod motora a nižšiu spotrebu paliva. Čerpanie prémiovej nafty Vervu Diesel za cenu Efecta Diesel sa vzťahuje nielen pre Slovensko, ale aj na čerpacie stanice Orlen v Česku a Maďarsku.