Rallye Nemecka pre Sebastiena (Ogiera)

Pondelok, 22 august 2011

Sebastien Loeb po tom, čo podpísal zmluvu s Citroënom na ďalšie dva roky a zostal lídrom francúzskej značky, zabudol na nezhody so svojim zamestnávateľom, nastupoval na štart nemeckej rallye s odhodlaním zvíťaziť na pôde východného suseda po ôsmy raz po sebe. Víťazom sa stal naozaj Sebastien, nie však Loeb, ale jeho mladší krajan Ogier. Tretí v cieli bol Španiel Dani Sordo na Mini Cooper.

Ford Hirvonen
Mikka Hirvonen nevyhral ani v Nemecku a pozíciu vicemajstra sveta už asi neobháji

"Bitka" medzi Loebom a Ogierom pokračovala aj v Nemecku. Nešlo o žiadne slovné bitky, ale o časy na tratiach rýchlostných skúšok. Po tom, čo Loeb podpísal novú dvojročnú zmluvu s Citroënom, sedemnásobný majster sveta chcel v Nemecku potvrdiť post jednotky tímu a svojho tímového kolegu Ogiera poraziť. Po piatkovom prvom dni Loeb aj viedol, ale už v sobotu sa na post jednotky nemeckej rallye prebojoval Ogier a mal náskok vyše jednej minúty a jedenástich sekúnd. Počas tretieho súťažného dňa Loeb síce stlačil náskok súpera na necelých 40 sekúnd, ale na víťazstvo to nestačilo.

O ďalšie pozície bojovali Dani Sordo (Mini Cooper), Hirvonen (Ford Fiesta), Brit Kris Meeke (Mini Cooper), P. Solberg (Citroën) a v pozadí s väčšou stratou aj bývalý majster sveta formuly 1 Kimi Räikkönen (Citroën). Toto poradie sa menilo v nedeľu len veľmi málo, keď Brit Meeke z tohto boja vypadol.

Ogier si víťazstvom polepšil v priebežnom poradí, keď na vedúceho Loeba stráca už len 24 bodov. Na svoje konto si pripísal v tohtoročnom seriáli už štvrté prvenstvo a vyrovnal sa tak počtom víťazstiev lídrovi Loebovi. Tretie miesto, ale už s veľkou stratou 96 bodov, patrí Hirvonenovi, ktorý tak o minuloročný titul vicemajstra pravdepodobne príde.

V Nemecku sa nedarilo druhému jazdcovi továrenského Fordu Jari-Mati Latvalovi, ktorý bol v cieli štrnásty so stratou 17 minút a 20 sekúnd na víťaza. Dvadsiaty so stratou vyše 25 minút bol Fín Hänninen na Škode Fabia S2000, ktorého prenasledovali defekty pneumatík.

O titul tohtoročného majstra budú bojovať dvaja jazdci továrenského Citroënu Loeb a Ogier. O novom majstrovi sveta rozhodnú štyri posledné podujatia. Najbližšie pokračuje seriál 8.-11. septembra v Austrálii.

Výsledky Rallye Nemecka

1. Sébastien Ogier Franc./Citroën 3:32:15,9 h
2. Sébastien Loeb Franc./Citroën + 39,8 s
3. Dani Sordo Špan./Mini Cooper + 1:55,6 min
4. Mikko Hirvonen Fín./Ford Fiesta + 2:43,7
5. Petter Solberg Nór./Citroën+ 3:48,0
6. Kimi Räikkönen Fín./Citroën + 7:24,6
7. H. Solberg Nór./Ford Fiesta+ 7:45,9
8. A. Araújo Port./Mini Cooper+ 9:29,8
9. P. van Merksteijn Nem./ Citroën + 10:01,6
10. D. Kuipers Nem./Ford Fiesta + 10:09,0

Priebežné poradie jazdcov (po 9 z 13 podujatí)

1. Sébastien Loeb 192 bodov
2. Sébastien Ogier 167
3. Mikko Hirvonen 156
4. Jari-Matti Latvala 96
5. Petter Solberg 94
6. M. Ostberg 56
7. M. Wilson 40
8. K. Räikkönen 34
9. H. Solberg 32
10. D. Sordo 23

Priebežné poradie tímov (Pohár konštruktérov)

1. Citroën 333 bodov
2. Ford 242
3. Stobart Ford 105
4. Petter Solberg Team 83
5. Ice 1 Racing 48
6. Munchis Ford 32

Autor: J. Goldberger
Pridať komentár
Bleskovky
mini-slovakia
Aj tento rok sa už tradične bude konať zraz majiteľov a fanúšikov automobilov značky MINI. Rande si dali v prvý júnový týždeň, a bude to už v poradí 32. ročník. Zídu sa v Mara Campingu pri Liptovskej Mare v dňoch od 6. do 8. júna. Účastníci sa už teraz môžu tešiť na navigačnú rallye po cestičkách regiónu. Okrem jazdy si budú vychutnávať aj nádhernú prírodou, blízke termálne pramene a bohatú regionálnu kultúru. Stretnutie s centrom v Liptovskom Trnovci zavŕši spoločný obed a výletná jazda v kolóne automobilov MINI do obce Kvačany a potom peší výlet na Vodné mlyny Oblazy.
1-jaguar-xk
Nemecká tuningová spoločnosť zamerala posledne svoju aktivitu na vylepšenie modelu Jaguar XK (XK8/XKR z rokov 1996 - 2005). Pridáva mu exkluzívnymi externými komponentmi na športovosti a tiež na výkon orientovaný vzhľad. Aerodynamický balík spoločnosti Arden zahŕňa predný a zadný nárazník, prahové lišty a subtílny zadný spojler. Navrhnuté sú tak, aby nielen zlepšili vzhľad vozidla, ale aj zvýšili prítlak pre lepší jazdný výkon. Okrem toho ručne vyrábaná mriežka chladiča z leštenej nehrdzavejúcej ocele zlepšuje chladenie motora a bŕzd a tak sa optimalizuje celkový výkon vozidla. Takýto tuningový balík na vylepšenie Jaguara vyjde mierne nad tisíc eur.
orlen
Čerpacie stanice na Slovensku majú povinnosť ponúkať v zimnej motoristickej sezóne od 1. decembra do 28. februára zimnú motorovú naftu. Sieť čerpacích staníc Orlen ponúka v tomto období na výber aditivovanú motorovú naftu Efecta Diesel s čistiacimi účinkami alebo prémiovou Verva Diesel, ktorá má okrem starostlivosti o motorovú sústavu ešte posilniť aj filtrovateľnosť. Navyše na väčšine čerpacích staníc s obsluhou ponúka Orlen motoristom počas celého februára každý utorok tankovať drahšiu prémiovú zimnú naftu Verva Diesel za lacnejšiu cenu Efecta Diesel. Spomínaná Verva Diesel zaručuje nielen lepšie studené štarty motorov, ale aj hladší chod motora a nižšiu spotrebu paliva. Čerpanie prémiovej nafty Vervu Diesel za cenu Efecta Diesel sa vzťahuje nielen pre Slovensko, ale aj na čerpacie stanice Orlen v Česku a Maďarsku.