Rallye Nemecka: opäť Loeb

Pondelok, 01 september 2008

Favoritom v Nemecku bol úradujúci majster sveta Sebastien Loeb, ktorému nemecký asfalt sedí. Veď tu vyhral šesťkrát v rade za sebou. Plány mu chcel skrížiť vedúci jazdec šampionátu, Fín Hirvonen. Mal na to?

Rallye Nemecka

Tak ako vo Fínsku aj teraz v Nemecku bol na asfaltových tratiach deviateho podujatia majstrovstiev sveta v automobilových súťažiach suverénnym pánom pilot Citroënu Francúz Sebastien Loeb. Potvrdil rolu favorita a v Nemecku aj vyhral pred druhým jazdcom Citroënu Španielom Sordom a prekvapením súťaže Belgičanom Duvalom na minuloročnom Forde Focus. Druhý najväčší favorit a kandidát na titul majstra sveta Fín Hirvonen na továrenskom Forde Focus skončil až štvrtý a z prvého miesta priebežného poradia klesol za Loeba na priebežné druhé miesto v hodnotení svetového šampionátu.

Fín v cieli nemeckej rallye priznal, že tentoraz na Loeba ani Sorda nemal, hoci prvú etapu skončil na druhom mieste za Loebom. V druhej etape v rýchlostnom teste mal defekt zadnej pneumatiky, stratil 45 sekúnd, a to bol škrt do jeho plánov vyhrať v Nemecku alebo skončiť aspoň ako druhý. Pred neho poskočil Sordo i Duval. V posledný tretí deň sa ešte mladý Fín pokúsil dostať sa zo štvrtého miesta na pódiové tretie pred Duvala, ale v druhom nedeľňajšom teste bol v jednej zo zákrut prirýchly, chvíľu išiel len po dvoch kolesách, takže nakoniec si povedal, že aj päť bodov je viac ako žiadny, keby pri naháňačke za Duvalom skončil na búde.

Ešte menej ako Hirvonenovi sa darilo druhému jazdcovi z tímu Ford, ďalšiemu mladému Fínovi Latvalovi. Jazdil na piatom mieste, ale v deviatej RS sa mu po chybe v rozpise priplietli do cesty balíky slamy v umelej šikane, vyhol sa im, ale skončil v priekope. A tak sa rozplynuli Latvalove nádeje na body z nemeckej rallye. Svoje zohral aj nemecký asfalt, na ktorom sa Latvala necíti príliš isto. A tak dvojka Fordu skončila až na nebodovanom deviatom mieste so stratou viac ako sedem minút na víťaza.

Najbližším podujatím seriálu majstrovstiev sveta je Rallye Nový Zélend, ktorá štartuje 28. augusta.

Výsledky

1. Sebastien LoebFranc./Citroen3:26:19,7 hod
2. Daniel SordoŠpan./Citroen+47,7 s
3. Francois DuvalBelg./Ford+1:20 min
4. Mikko HirvonenFín./Ford+1:30,1
5. Peter SolbergNór./Subaru+2:35,3
6. Chris AtkinsonAustr./Subaru+4:45,9
7. Henning SolbergNór./Ford+5:36,2
8. Urmo AavaEst./Citroen+5:37,8
9. Jari-Matti LatvalaFín./Ford+6:17,2
10. Toni GardemeisterFín./Suzuki+7:16,8

Priebežné poradie

1. S. Loeb76 bodov
2. M. Hirvonen72
3. D. Sordo43
4. C. Atkinson40
5. J. Latvala34
6. P. Solberg27
7. H. Solberg22
8. G. Galli17
9. M. Wilson12
10. F. Duval11

Pohár konštruktérov

1. Citroën123 bodov
2. Ford115
3. Subaru69
4. Stobart51
5. Munchi's19
6. Suzuki13

Autor: J. Goldberger
Pridať komentár
Bleskovky
mini-slovakia
Aj tento rok sa už tradične bude konať zraz majiteľov a fanúšikov automobilov značky MINI. Rande si dali v prvý júnový týždeň, a bude to už v poradí 32. ročník. Zídu sa v Mara Campingu pri Liptovskej Mare v dňoch od 6. do 8. júna. Účastníci sa už teraz môžu tešiť na navigačnú rallye po cestičkách regiónu. Okrem jazdy si budú vychutnávať aj nádhernú prírodou, blízke termálne pramene a bohatú regionálnu kultúru. Stretnutie s centrom v Liptovskom Trnovci zavŕši spoločný obed a výletná jazda v kolóne automobilov MINI do obce Kvačany a potom peší výlet na Vodné mlyny Oblazy.
1-jaguar-xk
Nemecká tuningová spoločnosť zamerala posledne svoju aktivitu na vylepšenie modelu Jaguar XK (XK8/XKR z rokov 1996 - 2005). Pridáva mu exkluzívnymi externými komponentmi na športovosti a tiež na výkon orientovaný vzhľad. Aerodynamický balík spoločnosti Arden zahŕňa predný a zadný nárazník, prahové lišty a subtílny zadný spojler. Navrhnuté sú tak, aby nielen zlepšili vzhľad vozidla, ale aj zvýšili prítlak pre lepší jazdný výkon. Okrem toho ručne vyrábaná mriežka chladiča z leštenej nehrdzavejúcej ocele zlepšuje chladenie motora a bŕzd a tak sa optimalizuje celkový výkon vozidla. Takýto tuningový balík na vylepšenie Jaguara vyjde mierne nad tisíc eur.
orlen
Čerpacie stanice na Slovensku majú povinnosť ponúkať v zimnej motoristickej sezóne od 1. decembra do 28. februára zimnú motorovú naftu. Sieť čerpacích staníc Orlen ponúka v tomto období na výber aditivovanú motorovú naftu Efecta Diesel s čistiacimi účinkami alebo prémiovou Verva Diesel, ktorá má okrem starostlivosti o motorovú sústavu ešte posilniť aj filtrovateľnosť. Navyše na väčšine čerpacích staníc s obsluhou ponúka Orlen motoristom počas celého februára každý utorok tankovať drahšiu prémiovú zimnú naftu Verva Diesel za lacnejšiu cenu Efecta Diesel. Spomínaná Verva Diesel zaručuje nielen lepšie studené štarty motorov, ale aj hladší chod motora a nižšiu spotrebu paliva. Čerpanie prémiovej nafty Vervu Diesel za cenu Efecta Diesel sa vzťahuje nielen pre Slovensko, ale aj na čerpacie stanice Orlen v Česku a Maďarsku.