Ogier zvíťazil v Austrálii a mieri k titulu (+ video)

Streda, 17 september 2014

Ogier, Latvala, Mikkelsen, v takomto poradí dominovala trojica jazdcov nemeckého tímu Volkswagen na austrálskej rallye, desiatom podujatí majstrovstiev sveta v automobilových súťažiach. V tomto roku je to už šieste víťazstvo Francúza Sebastiena Ogiera, lídra priebežného hodnotenia seriálu.

1 Vítazi Ogier - Ingrassia
Posádka Sebastien Ogier – Julien Ingrassia oslavuje víťazstvo v cieli austrálskej rallye

Austrálska rallye sa ako súčasť majstrovstiev sveta jazdí od roku 1988. Vtedy to bolo v okolí mesta Perth na západnom pobreží kontinentu. Od roku 2009 sa rallye presunula na opačnú stranu a od roku 2011 sa jazdí na inom mieste východe krajiny, s centrom pri meste Coffs Harbour v blízkosti Brisbane. Práve tu v prekrásnom prostredí lesných ciest sa teraz v dvadsiatich rýchlostných skúškach bojovalo o body a titul tohtoročného majstra sveta.

Aj v Austrálii sa ukázalo, ako suverénne sú VW Polo R. Od začiatku mala súťaž u protinožcov vyložených favoritov vo Francúzovi Ogierovi a Fínovi Latvalovi. Francúz je lídrom priebežného poradia a pred Austráliou mal pred druhým Latvalom náskok 44 bodov. Na poslednej rallye v Nemecku mohol Fín tento náskok poriadne znížiť, nebyť jeho nezmyselnej havárii vtedy, keď už Ogier po havárii nejazdil.

Aj na piatom kontinente bojovali obaja jazdci tímu VW na každom meranom úseku o každú desatinu sekundy. Počas druhého dňa, keď Latvala priebežne viedol, do najdlhšej takmer 50 kilometrov dlhej RS si nevybral správne obutie a kombináciu pneumatík, stratil viac ako 13 sekúnd a tým aj šancu vyhrať a znížiť tri podujatia pred koncom seriálu Ogierov náskok.

Aj keď v závere rallye jazdil Latvala ako z partesu, Francúzov náskok nedokázal vymazať a v cieli po dvadsiatich rýchlostných skúškach zaostával za víťazným Ogierom o 6,8 sekundy a skončil druhý. Fín vyhral aj záverečnú powerstage. Za toto víťazstvo si tak okrem 18 bodov za druhé miesto pripísal ďalšie tri body. Ogier bol v powerstage druhý a bral dva body, tretí Brit Meeke jeden bod. Nebyť latvalových stratených 13 sekúnd, bol by víťazom rallye u protinožcov s veľkou pravdepodobnosťou práve on.

2 Ogier a Ingrassia
Tak chutí víťazstvo – Sebastien Ogier (vpravo) so spolujazdcom Julienom Ingrassiom

O tretie miesto v Austrálii zvádzali veľký boj Brit Meeke na Citroëne DS3 s Nórom Mikkelsenom na VW Polo R. Brit si až do 12. RS držal tretiu priečku a jazdil "zbesilo" rýchlo. Až tak, že v tejto RS v ľavotočivej zákrute vyšiel z trate a potom znovu na ňu nabehol, čo jury považovala za skrátenie si trate a Meeke dostal jednominútovú penalizáciu. Aj keď sa potom ako snažil, túto stratu už nedohnal. Mikkelsen na treťom Polo R tak skončil tretí a meeke štvrtý. Šéf súťažného tímu Volkwagenu Jost Capito bol z umiestnenia posádok tímu VW na prvých troch priečkach celý bez seba a neustále opakoval 1-2-3.

Veľmi dobre si v Austrálii viedli aj tri posádky Hyundai. Po tom, čo v Nemecku vyhral Belgičan Neuville na Hyundai 120, chcel sa predviesť aj teraz. V jednej zo zákrut už počas prvého dňa bol však prirýchli a prišiel o predok svojho auta. To ho však príliš nezdržalo. Počas tretieho dňa poškodil záves zadnej nápravy, ale to ešte pred nasledujúcou RS vyriešil a ôsme miesto, ktoré mu vtety patrilo, si udržal. Lepšie si počínal druhý pilot tímu Hyundai, Novozélanďan Paddon, ktorý skončil šiesty. Do tretice: tretí pilot tímu Austrálčan Atkinson bol v cieli desiaty. Pre nováčikovský kórejský tím je to úspech ako hrom.

Už dlhšie sa nedarí víťaziť Fínovi Hirvonenovi, dokonca nedosahuje ani na stupne víťazov. Trojnásobný víťaz austrálskej rallye skončil teraz až piaty a vyjadril sa, že pre budúci rok si už pravdepodobne nebude hľadať nové angažmán a možno z rallye odíde. Jazdca, ktorý ešte s Francúzom Loebom bojoval o titul a len o vlások mu unikol, tak možno už v budúcej sezóne na tratiach rallye neuvidíme.

Seriál vedie s náskokom 50 bodov Francúz Sebastien Ogier pred Fínom Jari-Matti Latvalom. Tretí je mladý Nór Andreas Mikkelsen, štvrtý Fín Mikko Hirvonen, piaty Belgičan Thierry Neuvelle a šiesty Brit Mads Östberg, ktorý súťaž v Austrálii pre zničenú zadnú nápravu po havárii nedokončil.

Najbližšie seriál WRC pokračuje v dňoch 3. až 5. októbra vo Francúzsku, 23. až 26. októbra sa bude jazdiť v Španielsku a záver seriálu je na programe od 13. do 16. novembra, kedy sa pôjde Walles rallye. Najneskôr vtedy spoznáme nového majstra sveta v automobilových súťažiach.

Video:
http://www.laola1.tv/partner/v4player/index.php?identifier=wrc_com&menu1=&menu2=&menu3=&play=230032

Výsledky Rallye Austrália

1. S. OgierFranc./VW Polo R2:53:18,0 hod
2. J. LatvalaFín./ VW Polo R+6,8
3. A. MikkelsenNór./ VW Polo R+1:18,0
4. K. MeekeV. Brit./Citroën+1:44,0
5. M. HirvonenFín./Ford Fiesta+1:53,6
6. H. PaddonN. Zel./Hyunadai i20+2:56,2
7. T. NeuvilleBelg./Hyundai i20+4:28,2
8. E. EvansV. Brit./Ford Fiesta+5:10,0
9. R. KubicaPoľ./Ford Fiesta+6:39,8
10. C. AtkinsonAustr./Hyundai i20+9:29,4

Priebežné poradie jazdcov (po 10 z 13 podujatí)

1. Sebastien Ogier214
2. Jari-Matti Latvala164
3. Andreas Mikkelsen125
4. Mikko Hirvonen83
5. Thierry Neuville79
6. Mads Ostberg74
7. Kris Meeke67
8. Elfyn Evans61
9. Martin Prokop37
10. Henning Solberg26
Autor: J. Goldberger
Foto: wrc.com
Pridať komentár
Bleskovky
mini-slovakia
Aj tento rok sa už tradične bude konať zraz majiteľov a fanúšikov automobilov značky MINI. Rande si dali v prvý júnový týždeň, a bude to už v poradí 32. ročník. Zídu sa v Mara Campingu pri Liptovskej Mare v dňoch od 6. do 8. júna. Účastníci sa už teraz môžu tešiť na navigačnú rallye po cestičkách regiónu. Okrem jazdy si budú vychutnávať aj nádhernú prírodou, blízke termálne pramene a bohatú regionálnu kultúru. Stretnutie s centrom v Liptovskom Trnovci zavŕši spoločný obed a výletná jazda v kolóne automobilov MINI do obce Kvačany a potom peší výlet na Vodné mlyny Oblazy.
1-jaguar-xk
Nemecká tuningová spoločnosť zamerala posledne svoju aktivitu na vylepšenie modelu Jaguar XK (XK8/XKR z rokov 1996 - 2005). Pridáva mu exkluzívnymi externými komponentmi na športovosti a tiež na výkon orientovaný vzhľad. Aerodynamický balík spoločnosti Arden zahŕňa predný a zadný nárazník, prahové lišty a subtílny zadný spojler. Navrhnuté sú tak, aby nielen zlepšili vzhľad vozidla, ale aj zvýšili prítlak pre lepší jazdný výkon. Okrem toho ručne vyrábaná mriežka chladiča z leštenej nehrdzavejúcej ocele zlepšuje chladenie motora a bŕzd a tak sa optimalizuje celkový výkon vozidla. Takýto tuningový balík na vylepšenie Jaguara vyjde mierne nad tisíc eur.
orlen
Čerpacie stanice na Slovensku majú povinnosť ponúkať v zimnej motoristickej sezóne od 1. decembra do 28. februára zimnú motorovú naftu. Sieť čerpacích staníc Orlen ponúka v tomto období na výber aditivovanú motorovú naftu Efecta Diesel s čistiacimi účinkami alebo prémiovou Verva Diesel, ktorá má okrem starostlivosti o motorovú sústavu ešte posilniť aj filtrovateľnosť. Navyše na väčšine čerpacích staníc s obsluhou ponúka Orlen motoristom počas celého februára každý utorok tankovať drahšiu prémiovú zimnú naftu Verva Diesel za lacnejšiu cenu Efecta Diesel. Spomínaná Verva Diesel zaručuje nielen lepšie studené štarty motorov, ale aj hladší chod motora a nižšiu spotrebu paliva. Čerpanie prémiovej nafty Vervu Diesel za cenu Efecta Diesel sa vzťahuje nielen pre Slovensko, ale aj na čerpacie stanice Orlen v Česku a Maďarsku.