Loeb víťazom aj pod Acropolou

Utorok, 03 jún 2008

Štvornásobný majster sveta Sébastien Loeb nenašiel premožiteľa ani v ďalšej súťaži majstrovstiev sveta v automobilových súťažiach, keď zvíťazil v gréckej rallye pred Petterom Solbergom a Mikkom Hirvonenom.

M. Hirvonen

V gréckej Rally Akropolis, v siedmej súťaži seriálu majstrovstiev sveta si aj tentoraz počínal suverénne Francúz Loeb, ktorý sa v štvrtej rýchlostnej skúške prebojoval do čela priebežného hodnotenia a potom si pozorne strážil svoje vedúce postavenie (stratil ho len na chvíľku, keď v RS 9 ho postihol defekt pneumatiky). Vyhral pred Nórom Petterom Solbergom na novej Impreze, ktorú Subaru nasadilo do seriálu v Grécku po prvý raz. A veľmi úspešne, keďže jazdec továrenského tímu sa s novým modelom postavil hneď na stupne víťazov. Solberg bol v cieli po 19. rýchlostných skúškach pomalší od Loeba o necelých sedemdesiat sekúnd, zatiaľ čo tretí Mikko Hirvonen strácal na Loeba takmer dve minúty.

Francúz vyhral napriek tomu, že v sobotu a v nedeľu nezvíťazil ani v jednej z 13 rýchlostných skúšok. Nezopakoval tak svoju dravosť z piatka, keď na prašných a kamenistých gréckych cestách bol najrýchlejší v štyroch zo siedmich rýchlostných testov. Hirvonen, do gréckej rallye vedúci jazdec priebežného poradia, si pomyselnú tretiu priečku vybojoval až v samotnom závere rallye, keď mu kameň na trati v deviatej RS poškodil zadný tlmič a stratil vyše pol minúty.

Väčšiu smolu mal ďalší z favoritov, Hirvonenov tímoví kolega Latvala, ktorý mal najprv problémy s hydraulikou a neskôr aj s turbodúchadlom. Dani Sordo, dvojka Citroënu, ktorý v polovici rallye vystriedal na čele Loeba, mal problémy s gréckymi kameňmi a prišiel o vedenie. V dobrom svetle sa predviedla aj druhá Impreza s Atkinsonom, keď vyhrali jednu rýchlostnú skúšku. Henninga Solberga, ďalšieho z veľkých hráčov, zradila technika, konkrétne motor a brat Pettera Solberga sa zo štvrtého priebežného miesta prepadol až na ôsmu priečku.

Náročné grécka trať poriadne miešala karty počas celých troch dní. Veľký stratég Loeb si však zachoval rozvahu a cit a zvíťazil. Statočne bojoval a aj vďaka novému autu skvele obstál Petter Solberg. Solberg, jeho Subaru, no najmä Loeb boli hlavnými hviezdami gréckej rallye, aj keď pochvalu sa skvelé výkony si zaslúžia všetci, čo bojovali na náročných gréckych tratiach. Platí to aj o Mikkovi Hirvonenovi, ktorý po bojovnom výkone sa predsa dostal na stupne víťazov. Ale aj o Estóncovi s menom Urmo Aava, ktorý ako netovárenský jazdec skončil štvrtý!

Výsledky

1. S. LoebFranc./Citröen C43:54:54,7 hod
2. P. SolbergNór./Subaru Impreza+1:09,5 min
3. M. HirvonenFín/Ford Focus+1:56,1
4. U. AavaEstón./Citröen C4+4:19,7
5. D. SordoŠpan./Citröen C4+4:49,4
6. M. WilsonV. Brit./Ford Focus+6:11,3
7. J.-M. LatvalaFín./Ford Focus+6:47,5
8. H. SolbergNór./Ford Focus+9:14,0
9. T. GardemaisterFín./+10:13,8
10. C. RautenbachZimbabwe/Citroen C4+13:29,1
11. P. AnderssonŠvéd./Suzuki WRC+13:52,5
12. K. A. QassimiSAE/Ford Focus+13:55,6
13. F. VillagraArg./ Ford Focus+18:30,2
14. M. OsbergŠvéd./Ford+49:01,7

Priebežné poradie jazdcov

1. S. Loeb50
2. M. Hirvonen49
3. C. Atkinson31
4. J. Latvala26
5. D. Sordó25
6. P. Solberg17
7. G. Galli 17
8. H. Solberg12
9. M. Wilson10
10. F. Villagra8
11. U. Aava6
12. C. Rautenbach5
13. F. Duval5
14. A. Mikkelsen4
15. T. Gardemeister2

Priebežnie poradie tímov

1. Ford81
2. Citroën79
3. Subaru50
4. Stobart37
5. Munchi's16
6. Suzuki10
Pridať komentár
Bleskovky
mini-slovakia
Aj tento rok sa už tradične bude konať zraz majiteľov a fanúšikov automobilov značky MINI. Rande si dali v prvý júnový týždeň, a bude to už v poradí 32. ročník. Zídu sa v Mara Campingu pri Liptovskej Mare v dňoch od 6. do 8. júna. Účastníci sa už teraz môžu tešiť na navigačnú rallye po cestičkách regiónu. Okrem jazdy si budú vychutnávať aj nádhernú prírodou, blízke termálne pramene a bohatú regionálnu kultúru. Stretnutie s centrom v Liptovskom Trnovci zavŕši spoločný obed a výletná jazda v kolóne automobilov MINI do obce Kvačany a potom peší výlet na Vodné mlyny Oblazy.
1-jaguar-xk
Nemecká tuningová spoločnosť zamerala posledne svoju aktivitu na vylepšenie modelu Jaguar XK (XK8/XKR z rokov 1996 - 2005). Pridáva mu exkluzívnymi externými komponentmi na športovosti a tiež na výkon orientovaný vzhľad. Aerodynamický balík spoločnosti Arden zahŕňa predný a zadný nárazník, prahové lišty a subtílny zadný spojler. Navrhnuté sú tak, aby nielen zlepšili vzhľad vozidla, ale aj zvýšili prítlak pre lepší jazdný výkon. Okrem toho ručne vyrábaná mriežka chladiča z leštenej nehrdzavejúcej ocele zlepšuje chladenie motora a bŕzd a tak sa optimalizuje celkový výkon vozidla. Takýto tuningový balík na vylepšenie Jaguara vyjde mierne nad tisíc eur.
orlen
Čerpacie stanice na Slovensku majú povinnosť ponúkať v zimnej motoristickej sezóne od 1. decembra do 28. februára zimnú motorovú naftu. Sieť čerpacích staníc Orlen ponúka v tomto období na výber aditivovanú motorovú naftu Efecta Diesel s čistiacimi účinkami alebo prémiovou Verva Diesel, ktorá má okrem starostlivosti o motorovú sústavu ešte posilniť aj filtrovateľnosť. Navyše na väčšine čerpacích staníc s obsluhou ponúka Orlen motoristom počas celého februára každý utorok tankovať drahšiu prémiovú zimnú naftu Verva Diesel za lacnejšiu cenu Efecta Diesel. Spomínaná Verva Diesel zaručuje nielen lepšie studené štarty motorov, ale aj hladší chod motora a nižšiu spotrebu paliva. Čerpanie prémiovej nafty Vervu Diesel za cenu Efecta Diesel sa vzťahuje nielen pre Slovensko, ale aj na čerpacie stanice Orlen v Česku a Maďarsku.