Dakar 2019: Púšť a piesok si vyberajú daň

Utorok, 15 január 2019

Druhá etapa po dni voľna, v poradí siedma, ktorej štart i cieľ bol v San Juan de Marcona a súťažné pole jazdcov a posádok absolvovalo v nej rýchlostný meraný test dlhý 323 kilometrov, bola vari najťažšou zo všetkých doterajších. Pre motocyklistov, autá, štvorkolky, vozítka kategórie SxS až po kamióny.

1 Dakar 7e
Rus D. Sotnikov, priebežne druhý, pri prekonávaní valu na púšti Argentina

Najväčším problémom všetkých bol úsek cez časť púšte zvanej Argentína a jej jemný piesok a obrovské a strmé valy. Tu sa diali veci! Napríklad česká posádka Martina Prokopa, ktorý bol po šiestich etapách siedmy.

Posádka českého jazdca Prokopa spadla so svojim Fordom Raptor RS z obrovského valu a auto sa svojim predkom sa zapichlo do piesku. Jazdec sa snažil do poslednej chvíle kontrolovať auto a pevne držal volant, z čoho má zranenú ruku v zápästí a na druhej pravdepodobne zlomený prst. So sebazaprením došiel síce do cieľa, udržal sa na celkovej siedmej priečke, ale je otázne, či pre zranenia bude môcť pokračovať ďalej.

2 Martin Prokop
Česká posádka Martin Prokop/Jan Tománek bojujú v piesku púšte Argentina

Ľahšie to nemali jazdci na motocykloch. Náš Štefan Svitko (KTM) nepoľavil vo výkonoch z predchádzajúcich dní, zvládol všetky nástrahy trate a v cieli bol deviaty. Na víťaza etapy Brita Sunderlanda (KTM) stratil 16:21 min. Náš druhý jazdec Ivan Jakeš (KTM) bol v cieli 45. so stratou niečo viac ako jeden a pol hodiny.

Druhý v cieli etapy bol Čiľan J. Cornejo (Honda) a tretí Američan R. Brabec (Honda), ktorý stále verí že tohtoročný Dakar by mohol vyhrať. Štvrtý bol Holanďan Van Beveren (Yamaha), piaty Argentínčan L. Benavides (KTM) a šiesty Američan A. Short (Husqvarna).

3 Sebastien Loeb
Viac som nemohol urobiť, vraví Francúz Sebastien Loeb po 7. etape, kde bol v cieli jedenásty a klesol v kategórii automobilov z druhého na štvrté miesto

Po siedmich etapách je na čele kategórie motocyklov R. Brabec, ktorý pred druhým Van Beverenom má k dobru 7:47 min. Tretí S. Sunderland je pozadu o takmer desať minút. Štvrtý je Austrálčan T. Price (KTM), piaty Čiľan P. Quintanilla (Honda), siedmy Rakúšan M. Walkner (KTM) a ôsmy Štefan Svitko, ktorý na lídra stráca niečo málo cez 37 minút. Ivan Jakeš si polepšil o jedno miesto a je na 38. mieste.

Kategóriu automobilov vyhral Francúz S. Peterhansel pred Španielmi Dani Romom a Carlosom Sainzom (všetci traja Mini). Líder priebežného poradia Katarčan Al-Attiyah (Toyota) bol štvrtý, celkovo však ďalej vedie. Sebastien Loeb (Peugeot) bol v etape po problémoch s elektronikou až jedenásty a klesol na priebežné štvrté miesto, keď pred siedmou etapou bol druhý. Na vedúceho jazdca Al-Attiyaha stráca teraz Loeb viac ako 58 minút. Priebežne druhý je Peterhansel a tretí Roma.

Dnes sa jazdí ôsma etapa zo Juan de Marcona do Pisco. Meria 576 kilometrov, z toho meraný rýchlostný test je dlhý 361 kilometrov.

Autor: J. Goldberger
Foto: dakar.com
Pridať komentár
Bleskovky
mini-slovakia
Aj tento rok sa už tradične bude konať zraz majiteľov a fanúšikov automobilov značky MINI. Rande si dali v prvý júnový týždeň, a bude to už v poradí 32. ročník. Zídu sa v Mara Campingu pri Liptovskej Mare v dňoch od 6. do 8. júna. Účastníci sa už teraz môžu tešiť na navigačnú rallye po cestičkách regiónu. Okrem jazdy si budú vychutnávať aj nádhernú prírodou, blízke termálne pramene a bohatú regionálnu kultúru. Stretnutie s centrom v Liptovskom Trnovci zavŕši spoločný obed a výletná jazda v kolóne automobilov MINI do obce Kvačany a potom peší výlet na Vodné mlyny Oblazy.
1-jaguar-xk
Nemecká tuningová spoločnosť zamerala posledne svoju aktivitu na vylepšenie modelu Jaguar XK (XK8/XKR z rokov 1996 - 2005). Pridáva mu exkluzívnymi externými komponentmi na športovosti a tiež na výkon orientovaný vzhľad. Aerodynamický balík spoločnosti Arden zahŕňa predný a zadný nárazník, prahové lišty a subtílny zadný spojler. Navrhnuté sú tak, aby nielen zlepšili vzhľad vozidla, ale aj zvýšili prítlak pre lepší jazdný výkon. Okrem toho ručne vyrábaná mriežka chladiča z leštenej nehrdzavejúcej ocele zlepšuje chladenie motora a bŕzd a tak sa optimalizuje celkový výkon vozidla. Takýto tuningový balík na vylepšenie Jaguara vyjde mierne nad tisíc eur.
orlen
Čerpacie stanice na Slovensku majú povinnosť ponúkať v zimnej motoristickej sezóne od 1. decembra do 28. februára zimnú motorovú naftu. Sieť čerpacích staníc Orlen ponúka v tomto období na výber aditivovanú motorovú naftu Efecta Diesel s čistiacimi účinkami alebo prémiovou Verva Diesel, ktorá má okrem starostlivosti o motorovú sústavu ešte posilniť aj filtrovateľnosť. Navyše na väčšine čerpacích staníc s obsluhou ponúka Orlen motoristom počas celého februára každý utorok tankovať drahšiu prémiovú zimnú naftu Verva Diesel za lacnejšiu cenu Efecta Diesel. Spomínaná Verva Diesel zaručuje nielen lepšie studené štarty motorov, ale aj hladší chod motora a nižšiu spotrebu paliva. Čerpanie prémiovej nafty Vervu Diesel za cenu Efecta Diesel sa vzťahuje nielen pre Slovensko, ale aj na čerpacie stanice Orlen v Česku a Maďarsku.