Argentínska rallye: dážď, blato a hmla

Utorok, 01 apríl 2008

Loeb to za volantom svojho citroëna vie, ale tentoraz mal aj šťastie. V Argentíne štvornásobný majster sveta zvíťazil, už štvrtý raz vo svojej kariére. Víťazstvo na juhoamerickom kontinente je už jeho tretím v tohtoročnom seriáli majstrovstiev sveta.

Sebastian Loeb

Svoju zbierku rozšíril tak štvornásobný majster sveta automobilových súťaží na 39. víťazstiev. Začiatok štvrtej tohtoročnej rallye nemal francúzsky pilot najlepší, skôr veľmi zlý, a na víťazstvo to rozhodne nevyzeralo. Hneď v prvej rýchlostnej skúške dlhej takmer 19 kilometrov "schytal" od vedúceho jazdca priebežného poradia Fína Mikko Hirvonena neuveriteľných takmer 51 sekúnd. Ani Hirvonenov tímový kolega a krajan Latvala však nevyšiel z tejto RS s oveľa väčšou cťou, keď na Hirvonena stratil 48 sekúnd. Hneď v ďalšej skúške však Latvala na ťažkej štrkovitej, mokrej a rozbahnenej trati vyšiel z cesty, urobil kotrmelec, stratil deväť minút a Loeb poskočil na druhú priečku. Malý "výlet" mimo trať v RS5 urobil aj Hirvonen, poškodil o kameň podvozok svojho auta a odstúpil.

Loeb bol už na koni a argentínskej rallye kraľoval do posledného 21. rýchlostného testu trojdňovej rallye. Jazdcom, ktorý takmer až do konca šliapal úradujúcemu majstrovi sveta na päty, bol nórsky pilot Petter Solberg. Majster sveta z roku 2003 už v Argentíne rok predtým vyhral a repete po piatich rokoch pri prípadnej chybe Francúza alebo poruche jeho Citroëna C4 by mu po dlhom pôste určite prišlo vhod. Porucha motora však v 19. RS urobila koniec nádejam na druhé miesto, na ktorom práve jazdil. Skvele ho však zastúpil v tíme Subaru jeho kolega Austrálčan Atkinson, ktorý po odstúpení P. Solberga prišiel do cieľa za Loebom na druhom mieste. Pre mladého Austrálčana je to druhé "striebro" v tohtoročnom seriáli a tretie na stupňoch víťazov.

O Sebastienovi Loebovi je známe, že rád jazdí náročné súťaže, o argentínskej však povedal, že podmienky na tejto súťaži boli pričinením neustáleho dažďa, blata a hmly najtvrdšie aké kedy zažil. Po tomto víťazstve sa Loeb vyšvihol na prvú priečku priebežného poradia s 30 bodmi pred doteraz vedúceho Hirvonena, ktorý sa po oprave svojho Fordu Focus vrátil do súťaže, skončil piaty a má spolu 25 bodov. Tretí celkovo je Atkinson, štvrtý Latvala a piaty skvelý taliansky veterán "Gigi" Galli.

Najbližšie pokračuje seriál majstrovstiev sveta v Jordánsku v dňoch 24.-27. apríla.

Výsledky

1. Loeb-Elena Franc./Mon., Citroën C45:05:48,6 hod
2. Atkinson-Prévot Austr./Belg., Subaru Impreza+2:33,2 min
3. Sordo-Martí Špan., Citroën C4+4:04,7
4. Rautenbach-Senior Zimb./Brit., Citroën C4+20:03,5
5. Hirvonen-Lehtinen Fín., Ford Focus+25:15,3
6. Villagra-Pérez-Companc Arg., Ford Focus+27:42,0
7. Galli-Bernacchini Tal., Ford Focus+27:51,8
8. Signet-Wicha Rak./Nem., Mitsubishi Lancer+28:59,3

15. Prokop-Tománek - ČR - Mitsubishi Lancer - +47:19,2

Priebežné poradie jazdcov

1. S. Loeb30 b
2. M. Hirvonen25
3. Ch. Atkinson22
4. J. Latvala16
5. G. Galli11
6. D. Sordo9
7. P. Solberg9
8. C. Rautenbach5
9. F. Duval5
10.F. Villagra5
11. H. Solberg4
12.A. Mikkelsen4

Priebežné poradie tímov

1. Ford44
2. Citroën41
3. Subaru33
4. Stobart22
5. Munchi's10
6. Suzuki6

Autor: J. Goldberger
Pridať komentár
Bleskovky
mini-slovakia
Aj tento rok sa už tradične bude konať zraz majiteľov a fanúšikov automobilov značky MINI. Rande si dali v prvý júnový týždeň, a bude to už v poradí 32. ročník. Zídu sa v Mara Campingu pri Liptovskej Mare v dňoch od 6. do 8. júna. Účastníci sa už teraz môžu tešiť na navigačnú rallye po cestičkách regiónu. Okrem jazdy si budú vychutnávať aj nádhernú prírodou, blízke termálne pramene a bohatú regionálnu kultúru. Stretnutie s centrom v Liptovskom Trnovci zavŕši spoločný obed a výletná jazda v kolóne automobilov MINI do obce Kvačany a potom peší výlet na Vodné mlyny Oblazy.
1-jaguar-xk
Nemecká tuningová spoločnosť zamerala posledne svoju aktivitu na vylepšenie modelu Jaguar XK (XK8/XKR z rokov 1996 - 2005). Pridáva mu exkluzívnymi externými komponentmi na športovosti a tiež na výkon orientovaný vzhľad. Aerodynamický balík spoločnosti Arden zahŕňa predný a zadný nárazník, prahové lišty a subtílny zadný spojler. Navrhnuté sú tak, aby nielen zlepšili vzhľad vozidla, ale aj zvýšili prítlak pre lepší jazdný výkon. Okrem toho ručne vyrábaná mriežka chladiča z leštenej nehrdzavejúcej ocele zlepšuje chladenie motora a bŕzd a tak sa optimalizuje celkový výkon vozidla. Takýto tuningový balík na vylepšenie Jaguara vyjde mierne nad tisíc eur.
orlen
Čerpacie stanice na Slovensku majú povinnosť ponúkať v zimnej motoristickej sezóne od 1. decembra do 28. februára zimnú motorovú naftu. Sieť čerpacích staníc Orlen ponúka v tomto období na výber aditivovanú motorovú naftu Efecta Diesel s čistiacimi účinkami alebo prémiovou Verva Diesel, ktorá má okrem starostlivosti o motorovú sústavu ešte posilniť aj filtrovateľnosť. Navyše na väčšine čerpacích staníc s obsluhou ponúka Orlen motoristom počas celého februára každý utorok tankovať drahšiu prémiovú zimnú naftu Verva Diesel za lacnejšiu cenu Efecta Diesel. Spomínaná Verva Diesel zaručuje nielen lepšie studené štarty motorov, ale aj hladší chod motora a nižšiu spotrebu paliva. Čerpanie prémiovej nafty Vervu Diesel za cenu Efecta Diesel sa vzťahuje nielen pre Slovensko, ale aj na čerpacie stanice Orlen v Česku a Maďarsku.