Rozhovor s Miroslavom Abrahámom

Sobota, 28 august 2010

Miroslav Abrahám mladší sedlá pretekárske štvorkolky i automobily. Približne pred týždňom pred pretekmi o Cenu Slovenska sme s ním pohovorili o pretekárskych plánoch Abraham Racing Teamu, za ktorý jazdí.

Miroslav Abrahám
Miroslav Abrahám mladší presedlal zo štvorkoliek na cestné pretekárske automobily. Ani na štvorkolky však nezanevrel a aj s nimi má veľké plány.

Donedávna ste jazdili na štvorkolkách, potom ste presedlali na cestné automobily. Čo vás k tomu viedlo?

Mal som zranenú ruku, nemohol som jazdiť na štvorkolke, a keďže ma to stále ťahá na pretekárske dráhy, obstaral som si auto a mohol som opäť pretekať.

Mohli by ste nám predstaviť svoj pretekársky stroj?

Škoda Fabia 2000, továrenský automobil s dvojlitrovým motorom. Karoséria je z kevlaru, teda celý automobil je poriadne odľahčený, váži približne 700 kilogramov, výkon motora je 262 koní.

Nadchádzajúce preteky na Cene Slovenska sú po pretekoch na Pezinskej Babe vaše prvé na okruhu s týmto automobilom.

V tejto sezóne som to skúsil na pretekoch do vrchu na Dobšinskom kopci. To ešte na požičanom Fiate Seicento. Aj ďalšie preteky boli opäť do vrchu - na Pezinskej Babe, to už na Škode 2000. Neboli pre mňa príliš vydarené, v prvej jazde mi nesadli pneumatiky. Druhá jazda sa išla na vode, to už bolo lepšie, ale na dobré umiestnenie to však nestačilo.

Teraz ste pred prvými vážnejšími pretekmi, Cenou Slovenska. Čo si od nich sľubujete?

Cena Slovenska je pre mňa veľká výzva. Prvé veľké preteky na perfektne pripravenom aute. Uvidím, na čo máme.

Aké ďalšie preteky vás ešte v tomto roku čakajú?

Najbližšie sú v Maďarsku na Pannóniaringu koncom augusta ako ďalšie preteky majstrovstiev Slovenska. Do tohto seriálu sú zaradené aj preteky v Brne na Masarykovom okruhu. Ak by obe tieto podujatia dopadli podľa očakávania, potom by som si možno išiel zajazdiť DMV Touringcup Championship na taliansku Monzu.

Na aké umiestnenia si trúfate v tejto sezóne?

V jednotlivých pretekoch do piateho miesta medzi jazdcami zo Slovenska vo svojej kategórii a celkovo do desiateho miesta.

S akými ambíciami budete vstupovať do novej sezóny?

Náš tím by sa mal zúčastniť európskeho seriálu DMV Touringcup Championship. Okrem toho odjazdíme aj kompletný seriál majstrovstiev Slovenska cestných automobilov. Nechcem vynechať ani preteky štvorkoliek a v pláne mám spolu s Ramonom Malovcom absolvovať celý európsky seriál Baja Championship Race.

Spomenuli ste štvorkolky a Ramona Malovca. Aké ciele si dávate tu?

S Ramonom Malovcom budeme tvoriť dvojicu a máme nemalé ciele. Mali by sme tvoriť dobrý tím. Cieľom je účasť na seriáli Baja a vidinou Dakar. Tu však bude všetko závisieť od toho, či sa nám podarí získať na Dakar potrebné finančné krytie. Dakar je pre náš tím jednou veľkou výzvou. Verím, že ho raz aj s Ramonom absolvujeme.

Pozn. autora: Prvý z cieľov, ktoré si Miroslav Abrahám ml. dal na túto sezónu – umiestniť sa v jednotlivých pretekoch do piateho miesta – sa mu podarilo splniť pred pár dňami na pretekoch o Cenu Slovenska na Slovakia Ringu, keď v kategórii šprint do 2000 cm³ skončil medzi jazdcami zo Slovenska piaty.

Autor: J. Goldberger
Pridať komentár
Bleskovky
mini-slovakia
Aj tento rok sa už tradične bude konať zraz majiteľov a fanúšikov automobilov značky MINI. Rande si dali v prvý júnový týždeň, a bude to už v poradí 32. ročník. Zídu sa v Mara Campingu pri Liptovskej Mare v dňoch od 6. do 8. júna. Účastníci sa už teraz môžu tešiť na navigačnú rallye po cestičkách regiónu. Okrem jazdy si budú vychutnávať aj nádhernú prírodou, blízke termálne pramene a bohatú regionálnu kultúru. Stretnutie s centrom v Liptovskom Trnovci zavŕši spoločný obed a výletná jazda v kolóne automobilov MINI do obce Kvačany a potom peší výlet na Vodné mlyny Oblazy.
1-jaguar-xk
Nemecká tuningová spoločnosť zamerala posledne svoju aktivitu na vylepšenie modelu Jaguar XK (XK8/XKR z rokov 1996 - 2005). Pridáva mu exkluzívnymi externými komponentmi na športovosti a tiež na výkon orientovaný vzhľad. Aerodynamický balík spoločnosti Arden zahŕňa predný a zadný nárazník, prahové lišty a subtílny zadný spojler. Navrhnuté sú tak, aby nielen zlepšili vzhľad vozidla, ale aj zvýšili prítlak pre lepší jazdný výkon. Okrem toho ručne vyrábaná mriežka chladiča z leštenej nehrdzavejúcej ocele zlepšuje chladenie motora a bŕzd a tak sa optimalizuje celkový výkon vozidla. Takýto tuningový balík na vylepšenie Jaguara vyjde mierne nad tisíc eur.
orlen
Čerpacie stanice na Slovensku majú povinnosť ponúkať v zimnej motoristickej sezóne od 1. decembra do 28. februára zimnú motorovú naftu. Sieť čerpacích staníc Orlen ponúka v tomto období na výber aditivovanú motorovú naftu Efecta Diesel s čistiacimi účinkami alebo prémiovou Verva Diesel, ktorá má okrem starostlivosti o motorovú sústavu ešte posilniť aj filtrovateľnosť. Navyše na väčšine čerpacích staníc s obsluhou ponúka Orlen motoristom počas celého februára každý utorok tankovať drahšiu prémiovú zimnú naftu Verva Diesel za lacnejšiu cenu Efecta Diesel. Spomínaná Verva Diesel zaručuje nielen lepšie studené štarty motorov, ale aj hladší chod motora a nižšiu spotrebu paliva. Čerpanie prémiovej nafty Vervu Diesel za cenu Efecta Diesel sa vzťahuje nielen pre Slovensko, ale aj na čerpacie stanice Orlen v Česku a Maďarsku.