Homola v Jarame v predposledných pretekoch seriálu TCR tretí

Pondelok, 09 november 2020

Seriál TCR Europe cestovných automobilov ukončili dva preteky na španielskom okruhu Jarame. Špičkový slovenský automobilový pretekár Matej Homola skončil v prvých pretekoch na treťom mieste, v druhých obsadil jedenáste miesto a v konečnom hodnotení seriálu mu patrí siedma priečka.

1-Homola-Jarama

Tretie miesto Homolu z Jaramy je už tretie pódiové umiestnené v sezóne 2020. Slovenský automobilový reprezentant v Španielsku opäť potvrdil svoju vynikajúcu výkonnosť, ktorou sa prezentoval počas celého seriálu a dokázal si vyjazdiť v predposledných pretekoch sezóny európskeho šampionátu cestovných vozidiel TCR Europe 2020 miesto na stupni víťazov. V posledných pretekoch seriálu skončil Homola na 11. mieste a v seriáli mu patrí celkové siedme miesto.

Posledné dvojpreteky sezóny sa jazdili v jeden deň, podobne aj dva tréningy a kvalifikácia, čo pridalo na náročnosti celého záverečného podujatia. Aj tentoraz hralo počasie dôležitú rolu. Kým v prvých pretekoch sa jazdilo na suchej trati, v druhej po silnom daždi. Náš jazdec odštartoval prvé tréningové jazdy výborne. Potom v prvej kvalifikácii zajazdil tretí najrýchlejší čas. V druhom tréningu bol takmer rovnako rýchly a zajazdil štvrtý čas.

Do prvých pretekov mal Homola dobrý štart a svoje tretie miesto si aj po prvých dvoch zákrutách udržal. V pretekoch bolo viacero kontaktov a boli poznamenané dvomi výjazdmi neutralizačného vozidla. Homola si bezpečne kontroloval svoju pozíciu až do konca pretekov."Som neskutočne šťastný za moje tretie pódium v tejto sezóne, auto fungovalo výborne a opäť som dojazdil preteky ako najrýchlejší jazdec na aute Hyundai," boli jeho slová po prvých pretekoch.

Druhé preteky mali svoj štart tesne po silnom daždi, čo výrazne ovplyvnilo preteky. Homola zariskoval a ako jeden z mála obul suché pneumatiky. "Veril som, že trať dokáže obschnúť o niečo rýchlejšie, ale žiaľ, nevyšlo to," povedal slovenský pretekár. "Som rád za tento risk, lebo to na konci začalo fungovať, škoda že sme nemali pár kôl navyše. Na začiatku som stratil niekoľko miest a na dosť mokrej trati sa ťažko získavali späť."

Homola štartoval z ôsmeho miesta, po štarte sa prepadol až na 15. a následne sa vrátil späť na 12. miesto, keď trať začala schnúť a pneumatiky fungovať. Po pretekoch bolo ešte udelených niekoľko penalizácii, čo nášho pretekára posunulo na 11. miesto.

V celkovom hodnotení sezóny skončil slovenský pretekár na siedmom mieste s 204 bodmi. "Rád by som bol vyššie, nie je však dôležité zakaždým vyhrať, ale je potrebné byť konzistentný. Dôkazom je Bennani, ktorý nevyhral ani jedny preteky tento rok, no podarilo sa mu vyhrať seriál. Nebyť dvoch pokazených víkendov, kedy ma z trate "odpálili", mohol som byť v celkovom hodnotení výrazne vyššie."

Tretie miesto Homolu z Jaramy je už tretie pódiové umiestnené v sezóne 2020. Slovenský automobilový reprezentant v Španielsku opäť potvrdil svoju vynikajúcu výkonnosť, ktorou sa prezentoval počas celého seriálu a dokázal si vyjazdiť v predposledných pretekoch sezóny európskeho šampionátu cestovných vozidiel TCR Europe 2020 miesto na stupni víťazov. V posledných pretekoch seriálu skončil Homola na 11. mieste a v seriáli mu patrí celkové siedme miesto.

Posledné dvojpreteky sezóny sa jazdili v jeden deň, podobne aj dva tréningy a kvalifikácia, čo pridalo na náročnosti celého záverečného podujatia. Aj tentoraz hralo počasie dôležitú rolu. Kým v prvých pretekoch sa jazdilo na suchej trati, v druhej po silnom daždi. Náš jazdec odštartoval prvé tréningové jazdy výborne. Potom v prvej kvalifikácii zajazdil tretí najrýchlejší čas. V druhom tréningu bol takmer rovnako rýchly a zajazdil štvrtý čas.

Do prvých pretekov mal Homola dobrý štart a svoje tretie miesto si aj po prvých dvoch zákrutách udržal. V pretekoch bolo viacero kontaktov a boli poznamenané dvomi výjazdmi neutralizačného vozidla. Homola si bezpečne kontroloval svoju pozíciu až do konca pretekov."Som neskutočne šťastný za moje tretie pódium v tejto sezóne, auto fungovalo výborne a opäť som dojazdil preteky ako najrýchlejší jazdec na aute Hyundai," boli jeho slová po prvých pretekoch.

Druhé preteky mali svoj štart tesne po silnom daždi, čo výrazne ovplyvnilo preteky. Homola zariskoval a ako jeden z mála obul suché pneumatiky. "Veril som, že trať dokáže obschnúť o niečo rýchlejšie, ale žiaľ, nevyšlo to," povedal slovenský pretekár. "Som rád za tento risk, lebo to na konci začalo fungovať, škoda že sme nemali pár kôl navyše. Na začiatku som stratil niekoľko miest a na dosť mokrej trati sa ťažko získavali späť."

Homola štartoval z ôsmeho miesta, po štarte sa prepadol až na 15. a následne sa vrátil späť na 12. miesto, keď trať začala schnúť a pneumatiky fungovať. Po pretekoch bolo ešte udelených niekoľko penalizácii, čo nášho pretekára posunulo na 11. miesto.

V celkovom hodnotení sezóny skončil slovenský pretekár na siedmom mieste s 204 bodmi. "Rád by som bol vyššie, nie je však dôležité zakaždým vyhrať, ale je potrebné byť konzistentný. Dôkazom je Bennani, ktorý nevyhral ani jedny preteky tento rok, no podarilo sa mu vyhrať seriál. Nebyť dvoch pokazených víkendov, kedy ma z trate "odpálili", mohol som byť v celkovom hodnotení výrazne vyššie."

1-Homola-Jarama 2-Homola-Jarama 3-Homola-Jarama
Autor: J. Goldberger
Foto: (hom)
Pridať komentár
Bleskovky
mini-slovakia
Aj tento rok sa už tradične bude konať zraz majiteľov a fanúšikov automobilov značky MINI. Rande si dali v prvý júnový týždeň, a bude to už v poradí 32. ročník. Zídu sa v Mara Campingu pri Liptovskej Mare v dňoch od 6. do 8. júna. Účastníci sa už teraz môžu tešiť na navigačnú rallye po cestičkách regiónu. Okrem jazdy si budú vychutnávať aj nádhernú prírodou, blízke termálne pramene a bohatú regionálnu kultúru. Stretnutie s centrom v Liptovskom Trnovci zavŕši spoločný obed a výletná jazda v kolóne automobilov MINI do obce Kvačany a potom peší výlet na Vodné mlyny Oblazy.
1-jaguar-xk
Nemecká tuningová spoločnosť zamerala posledne svoju aktivitu na vylepšenie modelu Jaguar XK (XK8/XKR z rokov 1996 - 2005). Pridáva mu exkluzívnymi externými komponentmi na športovosti a tiež na výkon orientovaný vzhľad. Aerodynamický balík spoločnosti Arden zahŕňa predný a zadný nárazník, prahové lišty a subtílny zadný spojler. Navrhnuté sú tak, aby nielen zlepšili vzhľad vozidla, ale aj zvýšili prítlak pre lepší jazdný výkon. Okrem toho ručne vyrábaná mriežka chladiča z leštenej nehrdzavejúcej ocele zlepšuje chladenie motora a bŕzd a tak sa optimalizuje celkový výkon vozidla. Takýto tuningový balík na vylepšenie Jaguara vyjde mierne nad tisíc eur.
orlen
Čerpacie stanice na Slovensku majú povinnosť ponúkať v zimnej motoristickej sezóne od 1. decembra do 28. februára zimnú motorovú naftu. Sieť čerpacích staníc Orlen ponúka v tomto období na výber aditivovanú motorovú naftu Efecta Diesel s čistiacimi účinkami alebo prémiovou Verva Diesel, ktorá má okrem starostlivosti o motorovú sústavu ešte posilniť aj filtrovateľnosť. Navyše na väčšine čerpacích staníc s obsluhou ponúka Orlen motoristom počas celého februára každý utorok tankovať drahšiu prémiovú zimnú naftu Verva Diesel za lacnejšiu cenu Efecta Diesel. Spomínaná Verva Diesel zaručuje nielen lepšie studené štarty motorov, ale aj hladší chod motora a nižšiu spotrebu paliva. Čerpanie prémiovej nafty Vervu Diesel za cenu Efecta Diesel sa vzťahuje nielen pre Slovensko, ale aj na čerpacie stanice Orlen v Česku a Maďarsku.