Vo Valencii triumf Pedrosu

Pondelok, 09 november 2009

Španielsky jazdec Dani Pedrosa vyhral Veľkú cenu Valencie suverénnym spôsobom štart – cieľ pred novým majstrom sveta Valentinom Rossim a ďalším Španielom Jorge Lorenzom. Ašpirant na "bronz", víťaz dvoch predchádzajúcich pretekov seriálu majstrovstiev sveta cestných motocyklov a víťaz kvalifikácie vo Valencii, Austrálčan Casey Stoner, mal nečakaný pád v zahrievacom kole pred pretekmi a na štart už nenastúpil.

Dani Pedrosa
Skvelý štart a vynikajúci výkon bez zaváhania priniesli Danimu Pedrosovi víťazstvo vo Valencii a celkové tretie miesto v seriáli majstrovstiev sveta 2009 v triede Moto GP

Titul majstra sveta si už v predchádzajúcich pretekoch v Malajzii zaistil Valentino Rossi a druhé miesto v celkovom poradí mal pred poslednými pretekmi isté aj Jorge Lorenzo. A tak sa vo Valencii malo rozhodovať najmä o tom, kto obsadí v konečnom poradí tretiu priečku. Najväčšiu šancu mal Austrálčan Stoner, víťaz dvoch posledných veľkých cien. Všetko nasvedčovalo tomu, že vo Valencii nepustí šancu z rúk a že bronzová priečka bude patriť jemu.

V zahrievacom kole pred pretekmi však Stoner nečakane spadol a do pretekov už nenastúpil. Postavou malý, ale výkonom veľký Španiel sa hneď po štarte ujal vedenia a svoj náskok pred Rossim a Lorenzom postupne zvýšil na štyri a pol sekundy. Aj keď v závere zvoľnil z nasadeného tempa, v cieli bol neohrozene prvý pred prenasledovateľmi Rossim a Lorenzom. Tradične štvrtý v cieli bol aj tentoraz Američan Colin Edwards, piaty Nicky Hayden a šiesty Toni Elias.

Dramatické preteky sa očakávali v triede do 250 cm³, v jedinej triede, kde ešte nebolo rozhodnuté o majstrovi sveta. Bojovali oň Talian Simoncelli a Japonec Aojama. Väčšie šance na titul mal Japonec, pretože aj pri víťazstve Simoncelliho stačilo Aojamovi prísť do cieľa na 11. mieste a majstrom by bol on. Tento scenár platil približne dve tretiny pretekov: Simoncelli viedol a Aojama jazdil na jedenástom mieste. Potom to však Simoncelli prehnal v jednej zo zákrut a spadol. Aojamovi stačilo prísť do cieľa, čo sa aj stalo, keď skončil šiesty a stal sa majstrom sveta. Smutné pre Simoncelliho je, že pád ho pripravil aj o takmer isté druhé miesto v seriáli, ktoré po víťazstve vo Valencii patrí Hectorovi Barberovi. Simoncelli skončil celkove v majstrovstvách sveta až tretí.

Triedu do 250 cm³ od budúcej sezóny nahradí kategória Moto2, v ktorej sa bude jazdiť na motocykloch so štvortaktným motorom s objemom valcov do 600 cm³.

V najslabšej triede do 125 cm³ zvíťazil v dramatickom závere novopečený majster sveta Španiel Simon pred Britom Smithom. Takéto je aj poradie na prvých dvoch miestach v seriáli majstrovstiev sveta. Tretí celkove je ďalší Španiel N. Terol.

Výsledky Veľkej ceny Valencie

Trieda Moto GP

1. Dani PedrosaŠpan./Honda46:47,553 min
2. Valentino RossiTal./Yamaha+ 2,630 s
3. Jorge LorenzoŠpan./Yamaha2,913
4. Colin EdwardsUSA/Yamaha32,515
5. Nicky HaydenUSA/Ducati34,585
6. Toni EliasŠpan./Honda34,888
7. Ben SpiesUSA/Yamaha37,706
8. Andrea DoviziosoTal./Honda38,364
9. Mika KallioFín./Ducati42,491
10. Alex de AngelisRSM /Honda43,689
11. Randy de PunietFranc./Honda+ 46.018
12. James ToselandV. Brit/Yamaha50,226
13. Aleix EspargaroŠpan./Ducati57,168
14. Loris CapirossiTal./Suzuki+ 1:06,877
15. Chris VermeulenAustr./Suzuki+ 1:11,701
16. Gabor TalmácsiMaď./Honda+ 1:14,405
17. Marco MelandriTal./Kawasaki+ 1:33,425

Neodštartoval

  • Casey Stoner - Austr./Ducati

Konečné poradie v triede Moto GP

1. V. Rossi306 b.
2. J. Lorenzo261
3. D. Pedrosa234
4. C. Stoner220
5. C. Edwards161
6. A. Dovizioso160
7. T. Elias115
8. A. de Angelis111
9. L. Capirossi110
10. M. Melandri108
11. R. de Puniet106
12. Ch. Vermeulen106
13. N. Hayden104
14. J. Toseland92
15. M. Kallio71
16. N. Canepa38
17. G. Talmácsi19
18. A. Espargaro16
19. S. Gibernau12
20. B. Spies9
21. Y. Takahashi9

Trieda do 250 cm³

1. Hector BarberaŠpan./Aprilia44:10,601 min
2. Alvaro BautistaŠpan./Aprilia+ 3,663 s
3. Raffaele de RosaTal./Honda5,665
4. Thomas LüthiŠvajč./Aprilia5,68
5. R. WilairotThaj./Honda13,601
6. Karel AbrahámČR/Aprilia13,697
7. Hiroši AojamaJap./Honda27,438
8. Alex BaldoliniTal./Aprilia35,097
9. Roberto LocatelliTal./Gilera35,866
10. Šoja TomizawaJap./Honda40,176

12. L. Pešek - ČR/Aprilia - +53,132

Konečné poradie v triede do 250 cm³

1. H. Aojama261 b.
2. H. Barbera239
3. M. Simoncelli231
4. Bautista218
5. M. Pasini128
6. de Rosa122
7. Lüthi120
8. M. di Meglio107
9. H. Faubel105
10. A. Debon10

Trieda do 125 cm³

1. Julian SimonŠpan./Aprilia41:17,6
2. Bradley SmithV. Brit./Aprilia+ 0,220 s.,
3. Pol EspargaroŠpan./Derbi+ 12,123 s.,
4. Simone CorsiTal./Aprilia+ 17,577 s.,
5. Marcel SchrötterNem./Honda+ 17,917 s.;
6. Joan OliveŠpan./Derbi+ 18,334 s.

Konečné poradie v triede do 125 cm³

1. J. Simon289 b.
2. B. Smith223,5
3. N. Terol179,5
4. P. Espargaro174,5
5. S. Gadea141
6. S. Cortese130

Autor: J. Goldberger
Foto: moto gp
Pridať komentár
Bleskovky
mini-slovakia
Aj tento rok sa už tradične bude konať zraz majiteľov a fanúšikov automobilov značky MINI. Rande si dali v prvý júnový týždeň, a bude to už v poradí 32. ročník. Zídu sa v Mara Campingu pri Liptovskej Mare v dňoch od 6. do 8. júna. Účastníci sa už teraz môžu tešiť na navigačnú rallye po cestičkách regiónu. Okrem jazdy si budú vychutnávať aj nádhernú prírodou, blízke termálne pramene a bohatú regionálnu kultúru. Stretnutie s centrom v Liptovskom Trnovci zavŕši spoločný obed a výletná jazda v kolóne automobilov MINI do obce Kvačany a potom peší výlet na Vodné mlyny Oblazy.
1-jaguar-xk
Nemecká tuningová spoločnosť zamerala posledne svoju aktivitu na vylepšenie modelu Jaguar XK (XK8/XKR z rokov 1996 - 2005). Pridáva mu exkluzívnymi externými komponentmi na športovosti a tiež na výkon orientovaný vzhľad. Aerodynamický balík spoločnosti Arden zahŕňa predný a zadný nárazník, prahové lišty a subtílny zadný spojler. Navrhnuté sú tak, aby nielen zlepšili vzhľad vozidla, ale aj zvýšili prítlak pre lepší jazdný výkon. Okrem toho ručne vyrábaná mriežka chladiča z leštenej nehrdzavejúcej ocele zlepšuje chladenie motora a bŕzd a tak sa optimalizuje celkový výkon vozidla. Takýto tuningový balík na vylepšenie Jaguara vyjde mierne nad tisíc eur.
orlen
Čerpacie stanice na Slovensku majú povinnosť ponúkať v zimnej motoristickej sezóne od 1. decembra do 28. februára zimnú motorovú naftu. Sieť čerpacích staníc Orlen ponúka v tomto období na výber aditivovanú motorovú naftu Efecta Diesel s čistiacimi účinkami alebo prémiovou Verva Diesel, ktorá má okrem starostlivosti o motorovú sústavu ešte posilniť aj filtrovateľnosť. Navyše na väčšine čerpacích staníc s obsluhou ponúka Orlen motoristom počas celého februára každý utorok tankovať drahšiu prémiovú zimnú naftu Verva Diesel za lacnejšiu cenu Efecta Diesel. Spomínaná Verva Diesel zaručuje nielen lepšie studené štarty motorov, ale aj hladší chod motora a nižšiu spotrebu paliva. Čerpanie prémiovej nafty Vervu Diesel za cenu Efecta Diesel sa vzťahuje nielen pre Slovensko, ale aj na čerpacie stanice Orlen v Česku a Maďarsku.