Vo Francúzsku vyhral Lorenzo a vedie

Utorok, 19 máj 2009

Dve víťazstvá a jedno tretie miesto. Taká je bilancia mladého a ambiciózneho Španiela Jorge Lorenza po prvých štyroch veľkých cenách majstrovstiev sveta cestných motocyklov v triede Moto GP. V Katare bol tretí, v Japonsku vyhral a víťazstvo si odniesol aj z Veľkej ceny Francúzska z okruhu Le Mans, ktorá sa išla počas tohto víkendu. Nedarilo sa, naopak, Valentinovi Rossimu, ktorý po páde na mokrom povrchu na začiatku pretekov a po penalizácii za rýchlu jazdu pri výjazde z boxov skončil až na nebodovanom 16. mieste.

Jorge Lorenzo
Od konca prvého kola až po cieľ viedol v pretekoch nádejný mladý Španiel Lorenzo

Kvalifikáciu vyhral iný Španiel, Dani Pedrosa, pred Lorenzom, Stonerom, Rossim a Dovoziosom. Už v tréningu si zlomil po páde kľúčnu kosť "navrátilec" Španiel Gibernau a do kvalifikácie už nenastúpil. Dvojnásobná zlomenina ho vyradí na dlhšie zo seriálu majstrovstiev sveta, ak nie úplne, čo však bude závisieť od samotného jazdca po doliečení zranenia. V kvalifikácia sa nedarilo ani bývalému majstrovi sveta v triede Moto GP Nickymu Haydenovi a skončil až na 13. mieste. Zato Marco Melandri štartujúci za súkromný tím na staršom Kawasaki obsadil deviate miesto a opäť naznačil, že s návratom medzi najlepších to myslí vážne.

Ani vo Francúzsku, ako už viackrát v tomto roku, neprialo pretekom počasie. Najmä v slabších triedach do 125 a 250 cm³ bolo vinou dažďa a mokrej trati pomerne veľa pádov. Dážď priamo neohrozoval preteky najsilnejšej triedy Moto GP, ale mokrá a pomaly vysýchajúca trať spôsobila, že jazdci museli kvôli pneumatikám počas pretekov meniť motocykle, čo spôsobovalo spočiatku neprehľadnú situáciu o poradí jazdcov. Jasné bolo však postavenie Lorenza na čele pretekov, ktorý krátko po štarte začal unikať ostatným. Vybudoval si slušný náskok a až potom zašiel do depa vymeniť si motocykel s mokrými pneumatikami za stroj s pneumatikami na suchú trať.

Jorge Lorenzo
Novým lídrom seriálu majstrovstiev sveta cestných motocyklov je Jorge Lorenzo

Rossi stratil na štarte dve miesta, ale aj tak sa pomerne rýchlo prepracoval na druhú priečku s odhodlaním dotiahnuť sa na vedúceho Lorenza, s ktorým patrí do jedného tímu Fiat Yamaha. Pedrosa, ktorý mal najrýchlejší štart, sa prepadol viac dozadu. Stoner mal problémy s motocyklom a klesol až na siedme miesto, a naopak, Marco Melandri, ktorý jazdil v skvelej forme a pohode, sa prebil už vo štvrtom kole na štvrté miesto. Na trati bola v tom čase už vyjazdená suchá stopa a tak prví pretekári zachádzali do boxov po "suché" stroje už v 6. kole.

Medzi tými, čo menili "mokré" motocykle za "suché", bol aj Valentino Rossi, čo bola chyba, pretože krátko po výjazde z boxov sa jeho zadné koleso dostalo do šmyku. Bol z toho pád, po ktorom musel znovu do boxov na výmenu motocykla. Tu však za prekročenie rýchlosti na výjazde z pitlane dostal penalizáciu a bolo po nádeji získať 99. víťazstvo v seriáli majstrovstiev sveta, ale aj hocaké dobré umiestnenie.

Daniel Pedrosa
Dani Pedrosovi sa nedarí tak ako by si to predstavoval, vo Francúzsku skončil tretí

Lorenzo menil až oveľa neskôr, až v 12. kole, dovtedy si vybojoval taký náskok, že aj po návrate z boxov si udržal prvé miesto. Prekvapením bolo, že hneď za neho sa na druhé miesto zaradil Melandri a na tretie Dovizioso. V takomto poradí jazdili takmer až do konca pretekov. Dovizioso však pred koncom pretekov neodolal silnému útoku štvrtého Pedrosu. Vyhral Lorenzo pred Malandrim, Pedrosom, Doviziosom a Stonerom, ktorého motocykel v druhej časti pretekov nabral nový dych.

Najbližšie preteky seriálu majstrovstiev sveta cestných motocyklov budú 31. mája na okruhu Mugello ako Veľká cena Talianska.

Výsledky Veľkej ceny Francúzska

1. Jorge Lorenzo Yamaha 47:52,678 min
2. Marco Melandri Kawasaki 47:10,388
3. Daniel Pedrosa Honda 48:12,571
4. Andrea Dovizioso Honda 48:13,133
5. Casey Stoner Ducati 48:23,217
6. Chris Vermeulen Suzuki 48:30,140
7. Colin Edwards Yamaha 48:32,869
8. Loris Capirossi Suzuki 48:38,099
9. James Toseland Yamaha 48:42,985
10. Toni Elias Honda 48:45,896
11. Alex de Angelis Honda 48:46,228
12. Nicky Hayden Ducati 48:49,325
13. Yuki Takahashi Honda 48:49,366
14. Randy de Puniet Honda 49:03,977
15. Niccolo Canepa Ducati 49:08,063
16. Valentino Rossi Yamaha 49:28,685

Neklasifikovaný

Mika Kallio - Ducati

Priebežné poradie (po 4 zo 17 pretekov)

1. Jorge Lorenzo 66 bodov
2. Valentino Rossi 65
3. Casey Stoner 65
4. Daniel Pedrosa 57
5. Andrea Dovizioso 43
6. Marco Melandri 43
7. Colin Edwards 35
8. Chris Vermeulen 31
9. Loris Capirossi 27
10. Randy de Puniet 26
11. Toni Elias 21
12. Alex de Angelis 20
13. James Toseland 17
14. Mika Kallio 16
15. Nicky Hayden 9
16. Sete Gibernau 8
17. Yuki Takahashi 8
18. Niccolo Canepa 3

Autor: J. Goldberger
Foto: motogp
Pridať komentár
Bleskovky
mini-slovakia
Aj tento rok sa už tradične bude konať zraz majiteľov a fanúšikov automobilov značky MINI. Rande si dali v prvý júnový týždeň, a bude to už v poradí 32. ročník. Zídu sa v Mara Campingu pri Liptovskej Mare v dňoch od 6. do 8. júna. Účastníci sa už teraz môžu tešiť na navigačnú rallye po cestičkách regiónu. Okrem jazdy si budú vychutnávať aj nádhernú prírodou, blízke termálne pramene a bohatú regionálnu kultúru. Stretnutie s centrom v Liptovskom Trnovci zavŕši spoločný obed a výletná jazda v kolóne automobilov MINI do obce Kvačany a potom peší výlet na Vodné mlyny Oblazy.
1-jaguar-xk
Nemecká tuningová spoločnosť zamerala posledne svoju aktivitu na vylepšenie modelu Jaguar XK (XK8/XKR z rokov 1996 - 2005). Pridáva mu exkluzívnymi externými komponentmi na športovosti a tiež na výkon orientovaný vzhľad. Aerodynamický balík spoločnosti Arden zahŕňa predný a zadný nárazník, prahové lišty a subtílny zadný spojler. Navrhnuté sú tak, aby nielen zlepšili vzhľad vozidla, ale aj zvýšili prítlak pre lepší jazdný výkon. Okrem toho ručne vyrábaná mriežka chladiča z leštenej nehrdzavejúcej ocele zlepšuje chladenie motora a bŕzd a tak sa optimalizuje celkový výkon vozidla. Takýto tuningový balík na vylepšenie Jaguara vyjde mierne nad tisíc eur.
orlen
Čerpacie stanice na Slovensku majú povinnosť ponúkať v zimnej motoristickej sezóne od 1. decembra do 28. februára zimnú motorovú naftu. Sieť čerpacích staníc Orlen ponúka v tomto období na výber aditivovanú motorovú naftu Efecta Diesel s čistiacimi účinkami alebo prémiovou Verva Diesel, ktorá má okrem starostlivosti o motorovú sústavu ešte posilniť aj filtrovateľnosť. Navyše na väčšine čerpacích staníc s obsluhou ponúka Orlen motoristom počas celého februára každý utorok tankovať drahšiu prémiovú zimnú naftu Verva Diesel za lacnejšiu cenu Efecta Diesel. Spomínaná Verva Diesel zaručuje nielen lepšie studené štarty motorov, ale aj hladší chod motora a nižšiu spotrebu paliva. Čerpanie prémiovej nafty Vervu Diesel za cenu Efecta Diesel sa vzťahuje nielen pre Slovensko, ale aj na čerpacie stanice Orlen v Česku a Maďarsku.