VC Talianska: Aj Mugello dobyl Marquez

Pondelok, 02 jún 2014

Aj šieste preteky seriálu majstrovstiev sveta cestných motocyklov v kráľovskej triede MotoGP majú rovnakého víťaza ako predchádzajúcich päť dielov. Veľkú cenu Taliansku na okruhu Mugello vyhral Španiel Marc Marquez pred krajanom Jorge Lorenzom a domácim Valentinom Rossim. Tentoraz však o svojom víťazstve rozhodol až po veľkom boji v závere pretekov, keď takmer počas celých pretekov viedol Lorenzo a statočne odolával Marquezovmu tlaku. Iba o málo pomalší bol Rossi, ktorý svoju 300. veľkú cenu oslávil na domácom okruhu na stupni víťazov.

1 Marquez - Lorenzo
Boj Španielov Marqueza a Lorenza o prvenstvo na Veľkej cene Talianska vyhral Marquez

Víťazstvom v šiestych pretekoch v rade vyrovnal Marc Marquez rekord Valentina Rossiho, ktorému sa v najsilnejšej triede podobný kúsok podaril ešte v roku 2002. Tridsaťpäťročný Rossi aj keď nevyhral, dosiahol úspech, ktorý zdobí jeho dlhú a vynikajúcu kariéru. Potvrdzuje to druhým miestom hneď za Marquezom v priebežnom poradí tohtoročného seriálu.

Aj šiestu kvalifikáciu seriálu vyhral Marc Marquez, takže ani raz v tejto sezóne nenašiel premožiteľa a do pretekov štartoval z prvej priečky. Prekvapujúco druhý v kvalifikácii skončil Talian Iannone, tretí bol Lorenzo, štvrtý Pedrosa a Rossi až desiaty so stratou pol sekundy.

Štart sa najlepšie podaril Iannonemu, avšak už na konci prvého kola sa pred neho dostal Lorenzo, ktorý sa na čele s malým náskokom pred Marquezom držal celých štrnásť kôl z dvadsiatich troch. Tretí s odstupom približne jeden a pol sekundy jazdil Rossi. Španiel Pedrosa sa postupne zo siedmeho miesta prepracoval na piate za Taliana Iannoneho, ktorý sa pomaly prepadával dozadu.

Deväť kôl pred koncom začal na Lorenza útočiť Marquez a ostrý boj medzi týmito dvoma jazdcami trval až po cieľovú čiaru. Striedali sa vo vedení a svojimi výkonmi privádzali divákov do varu. Do posledného kola nebolo jasné, ktorý z nich zvíťazí.

V poslednom kole na najdlhšej rovinke sa však o málo rýchlejšia Marquezova Honda prešupla cez Lorenzovu Yamahu a posledné tri zákruty pred cieľom už Lorenzo nedokázal s tým nič urobiť a Marquez s náskokom 121 tisícin sekundy bol v cieli prv ako Lorenzo. Tretí skončil Rossi s vyše dva a pol sekundovou stratou. Štvrtý Pedrosa strácal vyše 14 sekúnd. Piaty bol Pol Espargaro, šiesty Talian Dovizioso a Iannone doviedol svoju Ducati do cieľa až na siedmom mieste.

Preteky na okruhu Mugello poznačilo aj niekoľko pádov, všetky sa našťastie zaobišli bez vážnejších zranení. Už v prvom kole spadol Brit Bradley Smith, ktorý si po celkom vydarenej kvalifikácii, kde skončil siedmy, robil ambície na dobré umiestnenie. Vo štvrtom kole mali nebezpečne vyzerajúcu kolíziu Brit Crutchlow a Nemec Bradl. Nemec však svoje salto zvládol dobre a z miesta kolízie odkráčal na svojich. Cieľ z iných dôvodov zo svojho motocykla nevideli ani Španiel Barbera a Talian Fabrizio.

Seriál cestných motocyklov bude pokračovať už 15. júna Veľkou cenou Španielska na okruhu Catalunya.

Výsledky Veľkej ceny Talianska

Trieda MotoGP

1. Marc MarquezŠpan./Honda41:38,254 min
2. Jorge LorenzoŠpan./Yamaha+0,121 s
3. Valentino RossiTal./Yamaha+2,688
4. Dani PedrosaŠpan./Honda+14.046
5. Pol EspargaroŠpan./Yamah+15,603
6. Andrea DoviziosoTal./Ducati+17,042
7. Andrea IannoneTal./Ducati+17,129
8. Alvaro BautistaŠpan./Honda+27,407
9. Aleix EspargaroŠpan./Yamaha+41,886
10. Yonny HernandesKol./Ducati+45,212
11. Michele PirroTal./Ducati+45,433
12. Karel ABRAHAMČR/Honda+45,831
13. Scott ReddingV. Brit./Honda+45,839
14. Hiroshi AoyamaJap./Honda+46,834
15. Colin EdwardsUSA/Yamaha+1:09,554 min
16. Michael LavertyV. Brit./PBM+1:17,789
17. Broc ParkesAustr./PBM+1:35,031
18. Mike di MeglioFranc./Avintia+1:37,501

Preteky nedokončili

Hector BarberaŠpan.
Michel FabrizioTal.
Cal CrutchlowV. Brit.
Stefan BradlNem.
Bradley SmitthV. Brit.

Priebežné poradie (po 6 pretekoch z 18)

1. Marc Marquez150 bodov
2. Valentino Rossi97
3. Dani Pedrosa96
4. Jorge Lorenzo65
5. Andrea Dovizioso63
6. Pol Espargaro49
7. Aleix Espargaro44
8. Stefan Bradl39
9. Alvaro Bautista34
10. Bradley Smith34
11. Andrea Iannone34
12. Nicky Hayden23
13. Hiroshi Aoyama23
14. Yonny Hernandes22
15. Scott Redding21
16. Cal Crutchlow15
17. Karel Abraham13
18. Colin Edwards8
19. Michele Pirro5
20. Danilo Petrucci2
21. Hector Barbera2
22. Broc Parkes1

Trieda Moto2

1. Esteve RabatŠpan./Kalex39:45,660 min
2. Luis SlalomŠpan./Kalex+0,248 s
3. Jonas FolgerNem./Kalex+3,600

Priebežné poradie (po 6 pretekoch z 18)

1. Esteve RabatŠpan./Kalex124 bodov
2. Mika KallioFín./Kalex102
3. Maverick ViňalesŠpan./Kalex69

Trieda Moto3

1. Romano FenatiTal./KTM39:46,256 min
2. Isaac ViňalesŠpan./KTM+0,010 s
3. Alex RinsŠpan./Honda+0,011 s

Priebežné poradie (po 6 pretekoch z 18)

1. Jack MillerAustr./KTM104 bodov
2. Romano FenatiTal./KTM99
3. Alex RinsŠpan./Honda87

1 Marquez - Lorenzo 2 Marquez - Lorenzo - Rossi 3 Valentino Rossi 4 Marc Marquez 5 Marc Marquez
Autor: J. Goldberger
Foto: motogp
Pridať komentár
Bleskovky
mini-slovakia
Aj tento rok sa už tradične bude konať zraz majiteľov a fanúšikov automobilov značky MINI. Rande si dali v prvý júnový týždeň, a bude to už v poradí 32. ročník. Zídu sa v Mara Campingu pri Liptovskej Mare v dňoch od 6. do 8. júna. Účastníci sa už teraz môžu tešiť na navigačnú rallye po cestičkách regiónu. Okrem jazdy si budú vychutnávať aj nádhernú prírodou, blízke termálne pramene a bohatú regionálnu kultúru. Stretnutie s centrom v Liptovskom Trnovci zavŕši spoločný obed a výletná jazda v kolóne automobilov MINI do obce Kvačany a potom peší výlet na Vodné mlyny Oblazy.
1-jaguar-xk
Nemecká tuningová spoločnosť zamerala posledne svoju aktivitu na vylepšenie modelu Jaguar XK (XK8/XKR z rokov 1996 - 2005). Pridáva mu exkluzívnymi externými komponentmi na športovosti a tiež na výkon orientovaný vzhľad. Aerodynamický balík spoločnosti Arden zahŕňa predný a zadný nárazník, prahové lišty a subtílny zadný spojler. Navrhnuté sú tak, aby nielen zlepšili vzhľad vozidla, ale aj zvýšili prítlak pre lepší jazdný výkon. Okrem toho ručne vyrábaná mriežka chladiča z leštenej nehrdzavejúcej ocele zlepšuje chladenie motora a bŕzd a tak sa optimalizuje celkový výkon vozidla. Takýto tuningový balík na vylepšenie Jaguara vyjde mierne nad tisíc eur.
orlen
Čerpacie stanice na Slovensku majú povinnosť ponúkať v zimnej motoristickej sezóne od 1. decembra do 28. februára zimnú motorovú naftu. Sieť čerpacích staníc Orlen ponúka v tomto období na výber aditivovanú motorovú naftu Efecta Diesel s čistiacimi účinkami alebo prémiovou Verva Diesel, ktorá má okrem starostlivosti o motorovú sústavu ešte posilniť aj filtrovateľnosť. Navyše na väčšine čerpacích staníc s obsluhou ponúka Orlen motoristom počas celého februára každý utorok tankovať drahšiu prémiovú zimnú naftu Verva Diesel za lacnejšiu cenu Efecta Diesel. Spomínaná Verva Diesel zaručuje nielen lepšie studené štarty motorov, ale aj hladší chod motora a nižšiu spotrebu paliva. Čerpanie prémiovej nafty Vervu Diesel za cenu Efecta Diesel sa vzťahuje nielen pre Slovensko, ale aj na čerpacie stanice Orlen v Česku a Maďarsku.