Marquez kolíziou v Aragónsku prekazil Pedrosovi zvíťaziť

Pondelok, 30 september 2013

Dvadsaťročný mladík zo Španielska si svojou dravosťou, sebavedomým a aj značnou dávkou sebeckosti vybojoval už šieste víťazstvo v tohtoročnom seriáli majstrovstiev sveta cestných motocyklov v kráľovskej triede MotoGP. Vo Veľkej cene Aragónska na severe Španielska pokoril svojho najväčšieho konkurenta v boji o titul majstra sveta Jorge Lorenza po tom, čo po ostrom a neľútostnom súboji a kontakte so svojim tímovým partnerom z Hondy spôsobil ťažký pád Daniho Pedrosu. Jeho krajan Lorenzo skončil druhý a Talian Valentino Rossi tretí.

Marquez - Lorenzo
Marquezovi sa predbiehací manéver na Lorenza vydaril a až do cieľa si vedenie udržal

V Aragónsku to po štarte a po pár absolvovaných okruhoch vyzeralo, že Lorenzo po dvoch predchádzajúcich víťazstvách našiel konečne recept ako poraziť Marqueza. Najlepšie odštartoval a svoj náskok pomaly zvyšoval. Jeho tempu nestačil víťaz kvalifikácie Marquez ani Pedrosa s Rossim, ktorí jazdili za ním. Súperi sa však nevzdávali a silnú motiváciu mal najmä Pedrosa, ktorý chcel svoje dvadsiate ôsme narodeniny osláviť víťazstvom.

Obaja Španieli zvýšili tempo a zavesili sa za vedúceho Lorenza. Medzi oboma to však vyzeralo, akoby hondy nebojovali proti Lorenzovej yamahe, ale sami medzi sebou. Emóciami nabudený Marquez i Pedroza jazdili akoby išlo o život. Veď Marquez by si prípadným víťazstvom viac priblížil titul majstra sveta, čo by bol nevídaný úspech nováčika v najsilnejšej triede. Veď to sa v histórii kráľovskej triedy podarili iba raz, a to v roku 1978 Američanovi Kennymu Robertsovi. Pedrosovi išlo zasa o to, aby porazil svojho partnera z továrenského tímu Hondy a aj takto oslávil dnešné narodeniny.

Prianie sa Pedrosovi nesplnili kvôli kolízii s partnerom Marquezom. Pri jednom z pokusov dostať sa pred Lorenza sa Marquez mierne dotkol zadnej časti Pedrosovho motocykla, sám musel do výbehovej zóny a Pedrosa neudržal rovnováhu, podkĺzlo mu zadné koleso (po kontakte s hondou Marqueza došlo k utrhnutiu vodiča vedúceho k čidlu trakcie, takže po pridaní plynu dostal Pedrosa highsider) a motocykel ho vyhodil zo sedla. Po ťažkom dopade na dráhu ho museli previesť do miestneho lekárskeho centra, kde najprv konštatovali pomerne ťažké zranenie nohy (kolena). Neskôr to preklasifikovali iba na ľahšie zranenie, otázkou však zostáva, či bude do ďalších pretekov fit.

Lorenzo sa kolízii dvoch hond Marquezovi, ktorý sa na trať rýchlo vrátil, mierne vzdialil a videlo sa, že o víťazovi je rozhodnuté. Do konca pretekov však chýbalo odjazdiť ešte pätnásť okruhov (z 23 celkových) a Marquez sa nevzdával. Naopak, začal razantne pridávať a náskok lídra pretekov sa stenčoval. Deväť okruhov pred cieľov sa Marquez šikovným manévrom dostal pred Lorenza a až do cieľa si pozíciu vedúceho jazdca bez problémov udržal a zvíťazil. Lorenzo skončil druhý.

Veľký boj bol o tretie miesto na stupni víťazov. Tesne za Rossim, ktorý sa po vypadnutí Pedrosu dostal na tretiu priečku, tvrdo súperili Nemec Bradl, Španiel Bautista a Brit Crutchlow. Po viacerých rošádach, keď si jazdu na tretej priečke vyskúšali Bradl i Bautista, sa v dramatickej koncovke podarilo Rossimu dostať sa pred Bautistu a prísť do cieľa po prvý raz v tejto sezóne ako tretí a vystúpiť aj vďaka svojej rýchlej yamahe na stupeň víťazov.

Doterajší líder seriálu Marc Marquez si víťazstvom zväčšil náskok pred druhým Lorenzom na 39 bodov. Tretí Pedrosa stráca už 59 bodov a štvrtý Rossi 93 bodov. Piaty v priebežnom poradí je Bautista a šiesty Bradl.

Do záveru seriálu zostáva odjazdiť ešte štvoro pretekov. Najbližšie sa budú konať už na ázijskom kontinente, kde sa 13. októbra pôjde Veľká cena Malajzie.

Výsledky Veľkej ceny Aragónska

Trieda MotoGP

1. Marc MarquezŠpan./Honda42:03,459 min
2. Jorge LorenzoŠpan./Yamaha+1,356 s
3. Valentino RossiTal./Yamaha+12,927
4. Alvaro BautistaŠpan./Honda+13,787
5. Stefan BradlNem./Honda+13,973
6. Cal CrutchlowV. Brit./Yamaha+14,662
7. Bradley SmithV. Brit./Yamaha+31,220
8. Andrea DoviziosoTal./Ducati+40,671
9. Nicky HaydenUSA/Ducati+53,413
10. Andrea IannoneTal./Ducati+55,067

Priebežné poradie (po 14 pretekoch z 18)

1. Marc Marquez278 bodov
2. Jorge Lorenzo239
3. Dani Pedrosa219
4. Valentino Rossi185
5. Cal Crutchlow156
6. Stefan Bradl135
7. Alvaro Bautista125
8. Andrea Dovizioso112
9. Nicky Hayden102
10. Bradley Smith80

Trieda Moto2

1. Nicolas TerolŠpan./Suter40:15,232 min
2. Esteve RabatŠpan./Kalex+1,736 s
3. Pol EspargaroŠpan./Kalex+3,530
4. Scott ReddingV. Brit./Kalex+3,783
5. Mika KallioFín./Kalex+4,049
6. Jordi TorresŠpan./Suter+11,602

Priebežné poradie (po 13 pretekoch z 18)

1. Scott Redding215 bodov
2. Pol Espargaro195
3. Esteve Rabat171
4. Mika Kallio143
5. Takaaki Nakagami130
6. Dominique Aegerter122

Trieda Moto3

1. Alex RinsŠpan./KTM40:04,214 min
2. Maverick ViňalesŠpan./KTM+0,426 s
3. Alex MarquezŠpan./KTM+12,377
4. Luis SalomŠpan./KTM+16,416
5. Miguel OliveiraPortug./Mahindra+16,496
6. Philipp ÖttlNem./KTM+21,539

Priebežné poradie (po 13 pretekoch z 18)

1. Luis Salom259 bodov
2. Alex Rins250
3. Maverick Viňales247
4. Alex Marquez149
5. Jonas Folger129
6. Miguel Oliveira115

Marquez - Lorenzo Marquez - Rossi Rossi - Bradl - Bautista
Autor: J. Goldberger
Foto: motogp
Pridať komentár
Bleskovky
mini-slovakia
Aj tento rok sa už tradične bude konať zraz majiteľov a fanúšikov automobilov značky MINI. Rande si dali v prvý júnový týždeň, a bude to už v poradí 32. ročník. Zídu sa v Mara Campingu pri Liptovskej Mare v dňoch od 6. do 8. júna. Účastníci sa už teraz môžu tešiť na navigačnú rallye po cestičkách regiónu. Okrem jazdy si budú vychutnávať aj nádhernú prírodou, blízke termálne pramene a bohatú regionálnu kultúru. Stretnutie s centrom v Liptovskom Trnovci zavŕši spoločný obed a výletná jazda v kolóne automobilov MINI do obce Kvačany a potom peší výlet na Vodné mlyny Oblazy.
1-jaguar-xk
Nemecká tuningová spoločnosť zamerala posledne svoju aktivitu na vylepšenie modelu Jaguar XK (XK8/XKR z rokov 1996 - 2005). Pridáva mu exkluzívnymi externými komponentmi na športovosti a tiež na výkon orientovaný vzhľad. Aerodynamický balík spoločnosti Arden zahŕňa predný a zadný nárazník, prahové lišty a subtílny zadný spojler. Navrhnuté sú tak, aby nielen zlepšili vzhľad vozidla, ale aj zvýšili prítlak pre lepší jazdný výkon. Okrem toho ručne vyrábaná mriežka chladiča z leštenej nehrdzavejúcej ocele zlepšuje chladenie motora a bŕzd a tak sa optimalizuje celkový výkon vozidla. Takýto tuningový balík na vylepšenie Jaguara vyjde mierne nad tisíc eur.
orlen
Čerpacie stanice na Slovensku majú povinnosť ponúkať v zimnej motoristickej sezóne od 1. decembra do 28. februára zimnú motorovú naftu. Sieť čerpacích staníc Orlen ponúka v tomto období na výber aditivovanú motorovú naftu Efecta Diesel s čistiacimi účinkami alebo prémiovou Verva Diesel, ktorá má okrem starostlivosti o motorovú sústavu ešte posilniť aj filtrovateľnosť. Navyše na väčšine čerpacích staníc s obsluhou ponúka Orlen motoristom počas celého februára každý utorok tankovať drahšiu prémiovú zimnú naftu Verva Diesel za lacnejšiu cenu Efecta Diesel. Spomínaná Verva Diesel zaručuje nielen lepšie studené štarty motorov, ale aj hladší chod motora a nižšiu spotrebu paliva. Čerpanie prémiovej nafty Vervu Diesel za cenu Efecta Diesel sa vzťahuje nielen pre Slovensko, ale aj na čerpacie stanice Orlen v Česku a Maďarsku.