Dážď komplikoval Veľkú cenu Kataru

Streda, 15 apríl 2009

Rozbiehajúci sa kolotoč najrýchlejších motocyklov pribrzdil v Katare tropický dážď. Najsilnejšiu triedu MotoGP preložili preto z nedele na pondelok, najslabšiu prerušili práve pre silný dážď po štvrtom kole, a preteky triedy dvestopäťdesiat skrátili kvôli možnému dažďu na trinásť kôl. Napriek tomu prológ pretekárskych dvojkolesových strojov nesklamal a diváci videli vo všetkých troch kategóriách veľmi hodnotné a dramatické boje.

Valentino Rossi

Už kvalifikácia naznačila, že aj v začínajúcej sezóne sa pozornosť v kráľovskej triede MotoGP bude upierať na dvoch najväčších favoritov – minuloročného majstra sveta Taliana Rossiho a austrálskeho exmajstra Stonera. Bok po boku stáli aj na štartovom rošte, pričom výhodnejšia prvá pozícia patrila Austrálčanovi. Ten aj lepšie odštartoval, Rossi sa dostal za Capirossiho a Lorenza na štvrté miesto. Práve súboj s nimi stál Rossiho dosť úsilia, najmä však stratil kontakt na Stonera.

Casey Stoner

Rossiho odhodlanie dostihnúť Austrálčana i jeho predchádzajúci boj o druhú priečku s Lorenzom a Capirossim sa odrazilo na opotrebení jeho pneumatík a tak v desiatom kole sa uspokojil s tým, že bezpečné druhé miesto a dvadsať bodov bude z úvodných pretekov majstrovstiev sveta cestných motocyklov lepších ako riskovanie, že o ne pri ostrej stíhacej jazde môže prísť. Rossi to potom v cieli komentoval tak, že v boji s Lorenzom a Capirrossim stratil nejaký čas a Stoner získal zatiaľ náskok, ktorý sa už nedal dohnať. Bol spokojný s druhým miestom a ohodnotil ho ako dobrý vstup do sezóny, ktorá je len na začiatku a je poriadne dlhá.

Valentino Rossi

Stoner a jeho Ducati sú aj v tejto sezóne veľmi rýchla dvojica. Sedela im aj rýchla trať s dlhou cieľovou rovinkou, čo je pre rýchlu Ducati obrovskou výhodou pred Rossiho Yamahou. Stoner je silný najmä na takýchto rýchlych tratiach, Rossi a jeho stroj sú lepší na technických okruhoch. Aj preto bude zaujímavé sledovať súboj týchto dvoch na najbližších pretekoch 26. apríla v Japonsku na okruhu Motega.

Výsledky

1. Casey StonerAustr./Ducati42:53,98 min
2. Valentino RossiTal./Yamaha07,771 s
3. Jorge LorenzoŠpan./Yamaha16,244
4. Colin EdwardsUSA/Yamaha24,410
5. Andrea DoviziosoTal./Honda27,263
6. Alex De AngelisSMR/Honda29,883
7. Chris VermeulenAustr./Suzuki33,627
8. Mika KallioFín./Ducati34,755
9. Toni EliasŠpan./Honda39,481
10. Randy De PunietFranc./Honda42,284
11. Daniel PedrosaŠpan./Honda48,526
12. Nicky HaydenUSA/Ducati48,883
13. Sete GibernauŠpan./Ducati52,215
14. Marco MelandriTal./Kawasaki56,379
15. Yuki TakahashiJap./Honda JPN1:00,286 min
16. James ToselandVB/Yamaha GBR1:14,978

Priebežné poradie

1. Stoner25 bodov
2. Rossi20
3. Lorenzo16
4. Edwards13
5. Dovizioso11
6. de Angelis10
7. Vermeulen9
8. Kallio8
9. Elias7

Autor: J. Goldberger
Pridať komentár
Bleskovky
mini-slovakia
Aj tento rok sa už tradične bude konať zraz majiteľov a fanúšikov automobilov značky MINI. Rande si dali v prvý júnový týždeň, a bude to už v poradí 32. ročník. Zídu sa v Mara Campingu pri Liptovskej Mare v dňoch od 6. do 8. júna. Účastníci sa už teraz môžu tešiť na navigačnú rallye po cestičkách regiónu. Okrem jazdy si budú vychutnávať aj nádhernú prírodou, blízke termálne pramene a bohatú regionálnu kultúru. Stretnutie s centrom v Liptovskom Trnovci zavŕši spoločný obed a výletná jazda v kolóne automobilov MINI do obce Kvačany a potom peší výlet na Vodné mlyny Oblazy.
1-jaguar-xk
Nemecká tuningová spoločnosť zamerala posledne svoju aktivitu na vylepšenie modelu Jaguar XK (XK8/XKR z rokov 1996 - 2005). Pridáva mu exkluzívnymi externými komponentmi na športovosti a tiež na výkon orientovaný vzhľad. Aerodynamický balík spoločnosti Arden zahŕňa predný a zadný nárazník, prahové lišty a subtílny zadný spojler. Navrhnuté sú tak, aby nielen zlepšili vzhľad vozidla, ale aj zvýšili prítlak pre lepší jazdný výkon. Okrem toho ručne vyrábaná mriežka chladiča z leštenej nehrdzavejúcej ocele zlepšuje chladenie motora a bŕzd a tak sa optimalizuje celkový výkon vozidla. Takýto tuningový balík na vylepšenie Jaguara vyjde mierne nad tisíc eur.
orlen
Čerpacie stanice na Slovensku majú povinnosť ponúkať v zimnej motoristickej sezóne od 1. decembra do 28. februára zimnú motorovú naftu. Sieť čerpacích staníc Orlen ponúka v tomto období na výber aditivovanú motorovú naftu Efecta Diesel s čistiacimi účinkami alebo prémiovou Verva Diesel, ktorá má okrem starostlivosti o motorovú sústavu ešte posilniť aj filtrovateľnosť. Navyše na väčšine čerpacích staníc s obsluhou ponúka Orlen motoristom počas celého februára každý utorok tankovať drahšiu prémiovú zimnú naftu Verva Diesel za lacnejšiu cenu Efecta Diesel. Spomínaná Verva Diesel zaručuje nielen lepšie studené štarty motorov, ale aj hladší chod motora a nižšiu spotrebu paliva. Čerpanie prémiovej nafty Vervu Diesel za cenu Efecta Diesel sa vzťahuje nielen pre Slovensko, ale aj na čerpacie stanice Orlen v Česku a Maďarsku.