Brno: triumf Rossiho, pád Stonera

Pondelok, 25 august 2008

Po súboji storočia v Laguna Seca medzi Valentinom Rossim a Caseym Stonerom sa podobne napínavý súboj medzi dvoma najlepšími motocyklovými jazdcami súčasnosti očakával aj na Veľkej cene českej republiky v Brne. Ani tu sa však neskončil na cieľovej čiare, ale približne v polovici pretekov.

Valentino ROSSI Valentino ROSSI

Minuloročný majster sveta Austrálčan Stoner už v kvalifikácii naznačil, kto bude kraľovať na Masarykovom okruhu, ďalších pretekoch seriálu majstrovstiev sveta cestných motocyklov. Stoner chcel vrátiť Talianovi Rossimu prehru z predchádzajúcich pretekov v USA, kde po veľkom súboji a vlastnej jazdeckej chybe mal ľahký pád a do súboja o víťazstvo s Rossim už nemohol zasiahnuť.

Austráčan chytil v Brne opraty do svojich rúk už v kvalifikácii, ktorú vyhral. Aj Talian sa činil, ale ani v Brne jeho Yamaha nebola dostatočne rýchla na to, aby sa vyrovnala na rovných úsekoch Austrálčanovej Ducati. Druhé miesto Rossiho na štarte bolo k Talianovej spokojnosti, hneď vedľa svojho najväčšieho súpera, pred ktorým mal po americkej Lagune Seca 25bodový náskok v priebežnej klasifikácii. A keďže Rossi by sa v tomto roku rád stal po dvoch nevydarených sezónach znovu majstrom sveta, bol odhodlaný aj v Brne bojovať o víťazstvo. A keďže obom jazdcom ide o to isté, očakával sa aj Brne tvrdý boj.

Štart vyšiel lepšie Stonerovi, Rossi, naopak, stratil svoju pozíciu. Kým si druhý priečku po súboju s Američanom Hopkinsom vybojoval naspäť, Stoner už mal malý náskok. Rossi ho však majstrovskou a trpezlivou stíhacou jazdou skracoval a opäť sa črtal súboj podobný z Laguna Seca. Austrálčana idúceho nie na sto, ale aspoň na stodvadsať percent, to určite trošku znervóznilo. V rýchlej pravotočivej zákrute štrnásť kôl pred koncom pretekov mu podkĺzlo zadné koleso, po ktorom nasledoval pád. S pomocou traťových komisárov ešte naskočil na motocykel, ale krátko na to z pretekov z posledného miesta odstúpil.

O víťazovi bolo takto vlastne rozhodnuté. Rossi, ktorý mal v tom čase už viac ako 12sekundový náskok, však nesmel urobiť väčšiu chybu. "Doktor" svojou spoľahlivou technickou jazdou a bez evidentného spomalenia nikým neohrozovaný prešiel cieľom ako prvý. Za víťazstvo si pripísal 25 bodov a vedenie v priebežnom hodnotení majstrovstiev sveta zvýšil na 50 bodov.

O druhé a tretie miesto zvádzali veľký boj obaja jazdci Suzuki, Vermeulen i Capirossi a duo Kawasaki, Američania Hopkins, West a aj Španiel Elias na netovárenskej Ducati. Z nich sa v boji o druhé a tretie miesto vytvorila dvojica Elias a Capirossi, ktorí potom v tomto poradí prešli aj cieľom. Japonec Nakano dostal továrenskú Hondu a bolo z toho štvrté miesto, hneď za stupňami víťazov. Po zranení, ale nie celkom vyliečený, štartoval po prvý raz aj Dani Pedrosa. Spočiatku sa držal na desiatom mieste, potom zrejme kvôli bolestiam zo zranenia klesol a cieľom prešiel ako pätnásty so ziskom jedného bodu.

Výsledky

1. Valentino ROSSIYamaha43:28,841 min
2. Toni ELÍASDucati+ 15,00 s
3. Loris CAPIROSSISuzuki+ 21,69
4. Shinya NAKANOHonda+ 25,86
5. Anthony WESTKawasaki+ 29,46
6. Chris VERMEULENSuzuki+ 30,61
7. Marco MELANDRIDucati+ 36,45
8. Alex DE ANGELISHonda+ 36,75
9. Andrea DOVIZIOSOHonda+ 38,82
10. Jorge LORENZOYamaha+ 39,57
11. John HOPKINSKawasaki+ 39,61
12. Sylvain GUINTOLIDucati+ 40,89
13. James TOSELANDYamaha+ 1:11,49 min
14. Colin EDWARDSYamaha+ 1:21,13
15. Dani PEDROSAHonda+ 1:37,04
16. Randy DE PUNIETHonda+ 1"38,41

Priebežné poradie

1. Valentino Rossi237
2. Casey Stoner187
3. Dani Pedrosa172
4. Jorge Lorenzo120
5. Andrea Dovizioso110
6. Colin Edwards102
7. Chris Vermeulen99
8. Nicky Hayden84
9. Shinya Nakano83
10. Loris Capirossi77
11. James Toseland75
12. Toni Elías66
13. Alex de Angelis49
14. Sylvain Guintoli42
15. Marco Melandri41
16. Randy De Puniet40
17. John Hopkins37
18. Anthony West33
19. Ben Spies10
20. Jamie Hacking5
21. Tadayuki Okada2

Autor: J. Goldberger
Foto: ilustračné, internet
Pridať komentár
Bleskovky
veronika-hammond
Novou generálnou riaditeľkou spoločnosti BMW Slovenská republika sa od 1. septembra 2024 stane Veronika Hammond. Na tejto pozícii nahradí Olivera Rademachera, ktorý po takmer piatich rokoch úspešného pôsobenia na Slovensku zaujme pozíciu riaditeľa spoločnosti BMW v Rumunsku. Veronika Hammond, rodáčka z Nemecka, má dlhoročné skúsenosti v automobilovom priemysle. V spoločnosti BMW pôsobí viac ako 25 rokov, kde získavala skúsenosti v rôznych pozíciách. Pred nástupom do funkcie obchodnej riaditeľky pre importérske trhy v juhovýchodnej Ázii a Tichomorí so sídlom v Singapure v roku 2018 viedla obchodný región Východné Nemecko. Veronika Hammond vyštudovala sociálne vedy na Univerzite Paula Valeryho vo francúzskom Montpellieri.Veronika Hammond
produkcia-VW-passat
Bratislavský závod Volkswagen Slovakia pozastavuje na dva týždne výrobu vozidiel z dôvodu letnej odstávky. Ide o pravidelnú letnú odstávku, počas ktorej čerpajú jeho zamestnanci celozávodnú dovolenku. Výroba vozidiel začala postupne vybiehať tento týždeň. Úplne sa zastaví od 15. do 28. júla. Martinský závod pokračuje plynule vo výrobe komponentov aj počas letných prázdnin. V nasledujúcich dvoch týždňoch bude v nasadení v priemere približne 1700 zamestnancov externých firiem, ktorí sa budú venovať aj výmenám a úpravám zariadení, inštalácii nových technológií či prestavbám na výrobných linkách naprieč celým podnikom. Pred odchodom na dovolenku vypláca Volkswagen Slovakia zamestnancom 13. plat vo forme dovolenkovej odmeny. Zamestnanci využívajú tiež zákonný príspevok na rekreáciu na Slovensku do výšky 700 eur.
aaa-auto
V týchto dňoch si spoločnosť AAA Auto pripomína dvadsať rokov na trhu jazdených áut na Slovensku. Jej sieť predajných centier, v ktorých ponúka jazdené automobily slovenským motoristom, tvoria Mototechna, Mototechna Drive, Driverama a Auto Diskon a patria do skupiny Aures Holding. Za dobu svojej existencie na slovenskom trhu sa v jej sieti predalo autá viac ako 300 tisíc zákazníkom, a rovnaký počet vozidiel sa aj vykúpilo. V súčasnosti má sieť Aures Holding na Slovensku dvanásť pobočiek AAA Auto. V rámci celej skupiny Aures pôsobí na viac než šesťdesiatich miestach v piatich krajinách Európy a v ponuke má až 15 000 áut. Počas svojej dvadsaťročnej histórie už skupina na výkupe a predaji obslúžila spolu viac ako 3,1 milióna zákazníkov.