Peugeot 208 BlueHDi: 2152 km a 2,0 l/100 km

Štvrtok, 14 máj 2015

Prejsť na jednu nádrž viac ako dve tisíc kilometrov a dosiahnuť priemernú spotrebu len rovné dva litre pohonnej látky na sto kilometrov, to hreje pri srdci, teda tam, kde obyčajne nosíme peňaženku. Práve túto situáciu zažili v Peugeote počas pokusu, ktorý mal za cieľ dosiahnuť čo najnižšiu spotrebu paliva. Pokus sa vydaril a Francúzi od značky s levom si zapisujú rekord s najnižšou spotrebou.

Peugeot 208
Peugeot 208 1,6 BlueHDi prešiel na jednu plnú nádrž s objemom 43 litrov 2152 km a dosiahol rekordne nízku priemernú spotrebu 2,0 litra nafty na 100 kilometrov

Nový rekord v spotrebe je zaujímavý najmä preto, že v Peugeote ho dosiahli s autom, ktoré zišlo z výrobného pásu a nebolo špeciálne upravované na nízku spotrebu. Údajne ho vyrobili na Slovensku, v továrni PSA pri Trnave. Automobil mal len balík Très Basse Consommation, čo znamená "nízka spotreba".

Model 208 bol vo verzii 1,6 BlueHDi s motorom silným 73 kW, teda rovných sto konských síl a k tomu 5stupňová prevodovka s ručným radením. Okrem úsporného balíka s aerodynamickými prvkami vrátane zadného spojlera mal "rekordný" Peugeot 208 systém stop/start a pneumatiky Michelin Energy Saver s ultranízkym valivým odporom.

Pre sériový model 208 1,6 BlueHDi udáva výrobca spotrebu 3 litre nafty na sto kilometrov. Pri nádrži s objemom 43 litrov a dodržaní udávanej spotreby by auto prešlo s týmto množstvom paliva približne 1400 kilometrov. Pri pokuse dosiahnuť rekordnú spotrebu to bolo 2152 kilometrov, čo je priemerná spotreba 2,0 l/100 km pri priemernej rýchlosti 56,6 km/h. Jazda trvala 38 hodín a jazdilo sa nepretržite na uzavretom okruhu. Zastávky boli len pri výmene jazdcov približne každé tri až štyri hodiny.

Dosiahnutú spotrebu dva litre na sto kilometrov trošku skresľuje skutočnosť, že sa jazdilo na uzavretom okruhu a nie v bežnej premávke, kde sa spomaľuje, zrýchľuje alebo na semaforoch aj zastavuje. Priemerná rýchlosť 56,6 km/h na 2152 kilometroch, ktoré auto prešlo za 38 hodín vypovedá tiež o tom, že sa nešlo príliš rýchlo, aj keď berieme do úvahy striedanie vodičov, čo priemernú rýchlosť zráža smerom dolu.

Zanedbať pri tejto jazde môžeme napríklad to, že sa zrejme nepoužila klimatizácia a niektoré ďalšie spotrebiče, ktoré v reálnej premávke spotrebu zvyšujú. Možno aj tieto dôvody viedli Francúzov k tomu, že pri rekorde dosiahnutom Peugeotom 208 1,6 BlueHDi nehovoria o svetovom rekorde, ale len o rekorde.

Nech je však tak či onak, spotreba 2,0 litra na sto kilometrov je i tak svetová.

Autor: J. Goldberger
Foto: Peugeot
Pridať komentár
Bleskovky
mini-slovakia
Aj tento rok sa už tradične bude konať zraz majiteľov a fanúšikov automobilov značky MINI. Rande si dali v prvý júnový týždeň, a bude to už v poradí 32. ročník. Zídu sa v Mara Campingu pri Liptovskej Mare v dňoch od 6. do 8. júna. Účastníci sa už teraz môžu tešiť na navigačnú rallye po cestičkách regiónu. Okrem jazdy si budú vychutnávať aj nádhernú prírodou, blízke termálne pramene a bohatú regionálnu kultúru. Stretnutie s centrom v Liptovskom Trnovci zavŕši spoločný obed a výletná jazda v kolóne automobilov MINI do obce Kvačany a potom peší výlet na Vodné mlyny Oblazy.
1-jaguar-xk
Nemecká tuningová spoločnosť zamerala posledne svoju aktivitu na vylepšenie modelu Jaguar XK (XK8/XKR z rokov 1996 - 2005). Pridáva mu exkluzívnymi externými komponentmi na športovosti a tiež na výkon orientovaný vzhľad. Aerodynamický balík spoločnosti Arden zahŕňa predný a zadný nárazník, prahové lišty a subtílny zadný spojler. Navrhnuté sú tak, aby nielen zlepšili vzhľad vozidla, ale aj zvýšili prítlak pre lepší jazdný výkon. Okrem toho ručne vyrábaná mriežka chladiča z leštenej nehrdzavejúcej ocele zlepšuje chladenie motora a bŕzd a tak sa optimalizuje celkový výkon vozidla. Takýto tuningový balík na vylepšenie Jaguara vyjde mierne nad tisíc eur.
orlen
Čerpacie stanice na Slovensku majú povinnosť ponúkať v zimnej motoristickej sezóne od 1. decembra do 28. februára zimnú motorovú naftu. Sieť čerpacích staníc Orlen ponúka v tomto období na výber aditivovanú motorovú naftu Efecta Diesel s čistiacimi účinkami alebo prémiovou Verva Diesel, ktorá má okrem starostlivosti o motorovú sústavu ešte posilniť aj filtrovateľnosť. Navyše na väčšine čerpacích staníc s obsluhou ponúka Orlen motoristom počas celého februára každý utorok tankovať drahšiu prémiovú zimnú naftu Verva Diesel za lacnejšiu cenu Efecta Diesel. Spomínaná Verva Diesel zaručuje nielen lepšie studené štarty motorov, ale aj hladší chod motora a nižšiu spotrebu paliva. Čerpanie prémiovej nafty Vervu Diesel za cenu Efecta Diesel sa vzťahuje nielen pre Slovensko, ale aj na čerpacie stanice Orlen v Česku a Maďarsku.