VC Talianska na Monze vyhral Vettel

Pondelok, 09 september 2013

Preteky seriálu majstrovstiev sveta formuly jeden sa pomaly stávajú nudnými. Príliš vzrušujúcou nebola ani Veľká cena Talianska na okruhu v Monze, ktorá sa celá niesla v réžii lídra seriálu Sebastiana Vettela, ktorý zvíťazil pred Fernandom Alonsom a Markom Webberom.

Alonso - Vettel - Surtees
Na stupeň víťazov prišiel Alonsovi a Vettelovi (aj Webberovi, ktorý na zábere chýba) zablahoželať John Surtees, bývalý majster sveta, ktorý tituly získal na motocykli i v F1

Jazdec stajne Red Bull s prehľadom vyhral Veľkú cenu Talianska, ktorú by bol rád ovládol tím Ferrari, alebo aspoň jeho prvý muž, Španiel Fernando Alonso. Ten síce skončil druhý hneď za Vettelom, ale talianski tifossi si želali vidieť na najvyššom stupni práve tohto Španiela, ktorý by tak v ďalšom priebehu seriálu mohol lepšie miešať karty o titul. Tretí na Monze bol druhý pilot Red Bullu Mark Webber.

Ak si odmyslíme chvíle pitstopov, tak Sebastian Vettel triumfoval v Monze systémom štart - cieľ. Svoje ambície naznačil Vettel už pred samotnými pretekmi, keď jasne vyhrával v tréningoch a najlepší bol aj v kvalifikácii. Prakticky nemal súpera a konkurenciu tak zatlačil úplne do pozadia. Aj v samotných pretekoch sa potom súperi pozerali len na jeho chrbát a víťazstvom urobil 26 ročný Nemec dôležitý krok na ceste k zisku štvrtého titulu majstra sveta.

Nemecký trojnásobný majster sveta odštartoval z prvého miesta štartového roštu veľmi dobre. Massa zo štvrtej štartovej priečky bol hneď za ním, Webber tretí, štvrtý Alonso, piaty Hülkenberg a šiesty Rosberg. Hamilton sa nedostal do tretej časti kvalifikácie, podobne ani Räikkönen či Grosjean. Ohrozovať na bodoch Vettela tak mohol jedine Alonso, ktorý sa už vo štvrtom kole dostal na tretiu pozíciu pred Webbera a potom aj pred Massu na druhú priečku.

Alonso jazdil za Vettelom s odstupom približne šiestich sekúnd, ale bližšie sa k lídrovi seriálu nedokázal priblížiť. Takto to obom pilotom vydržalo až do cieľa. Webber sa prebil na tretie miesto pred Massu, ktorý skončil štvrtý. Piaty bol Hülkenberg a šiesty Rosberg. Hamilton a Grosjean nakoniec predsa bodovali za ôsme a deviate miesto.

Vettel zvíťazil v tejto sezóne už po šiesty raz, čo je presná polovica z odjazdených podujatí. Upevnil si tak líderskú pozíciu v priebežnom hodnotení seriálu majstrovstiev sveta. Aj keď do jeho skončenia ostáva odjazdiť ešte sedem veľkých cien, Vettelov náskok 53 bodov je príliš veľký na to, aby ho niekto, pokiaľ sa nič mimoriadne nestane, ohrozil. Ak to však pôjde Vettelovi a Red Bullu ďalej tak ako doteraz, potom nádej Alonsa, prípadne Hamiltona (Mercedes) je mizivá. Verme však, že šampionát F1 neskončí nudne a ešte nás čaká jeho zaujímavý a napínavý záver.

Monza ukončila európsku časť seriálu. Pokračovať bude o necelé dva týždne, 22. septembra, kedy sa pôjde Veľká cena Singapuru.

Výsledky Veľkej ceny Talianska (53 kôl, 306,720 km):

1. Sebastian VettelNem./Red Bull1:18:33,352 hod
2. Fernando AlonsoŠpan./Ferrari+5,467 s
3. Mark WebberAustr./Red Bull+6,350
4. Felipe MassaBraz./Ferrari+9,361
5. Nico HülkenbergNem./Sauber+10,355
6. Nico RosbergNem./Mercedes+10,999
7. Daniel RicciardoAustr./Toro Rosso+32,329
8. Romain GrosjeanFranc./Lotus+33,130
9. Lewis HamiltonV. Brit./Mercedes+33,527
10. Jenson ButtonV. Brit./McLaren+38,327

Priebežné poradie jazdcov (po 12 podujatiach z 19)

1. Sebastian Vettel222 bodov
2. Fernando Alonso169
3. Lewis Hamilton141
4. Kimi Räikkönen134
5. Mark Webber130
6. Nico Rosberg104
7. Felipe Massa79
8. Romain Grosjean57
9. Jenson Button48
10. Paul di Resta36

Priebežné poradie tímov (Pohár konštruktérov)

1. Red Bull352 bodov
2. Ferrari248
3. Mercedes245
4. Lotus-Renault191
5. McLaren66
6. Force India61

Autor: J. Goldberger
Foto: formula1
Pridať komentár
Bleskovky
mini-slovakia
Aj tento rok sa už tradične bude konať zraz majiteľov a fanúšikov automobilov značky MINI. Rande si dali v prvý júnový týždeň, a bude to už v poradí 32. ročník. Zídu sa v Mara Campingu pri Liptovskej Mare v dňoch od 6. do 8. júna. Účastníci sa už teraz môžu tešiť na navigačnú rallye po cestičkách regiónu. Okrem jazdy si budú vychutnávať aj nádhernú prírodou, blízke termálne pramene a bohatú regionálnu kultúru. Stretnutie s centrom v Liptovskom Trnovci zavŕši spoločný obed a výletná jazda v kolóne automobilov MINI do obce Kvačany a potom peší výlet na Vodné mlyny Oblazy.
1-jaguar-xk
Nemecká tuningová spoločnosť zamerala posledne svoju aktivitu na vylepšenie modelu Jaguar XK (XK8/XKR z rokov 1996 - 2005). Pridáva mu exkluzívnymi externými komponentmi na športovosti a tiež na výkon orientovaný vzhľad. Aerodynamický balík spoločnosti Arden zahŕňa predný a zadný nárazník, prahové lišty a subtílny zadný spojler. Navrhnuté sú tak, aby nielen zlepšili vzhľad vozidla, ale aj zvýšili prítlak pre lepší jazdný výkon. Okrem toho ručne vyrábaná mriežka chladiča z leštenej nehrdzavejúcej ocele zlepšuje chladenie motora a bŕzd a tak sa optimalizuje celkový výkon vozidla. Takýto tuningový balík na vylepšenie Jaguara vyjde mierne nad tisíc eur.
orlen
Čerpacie stanice na Slovensku majú povinnosť ponúkať v zimnej motoristickej sezóne od 1. decembra do 28. februára zimnú motorovú naftu. Sieť čerpacích staníc Orlen ponúka v tomto období na výber aditivovanú motorovú naftu Efecta Diesel s čistiacimi účinkami alebo prémiovou Verva Diesel, ktorá má okrem starostlivosti o motorovú sústavu ešte posilniť aj filtrovateľnosť. Navyše na väčšine čerpacích staníc s obsluhou ponúka Orlen motoristom počas celého februára každý utorok tankovať drahšiu prémiovú zimnú naftu Verva Diesel za lacnejšiu cenu Efecta Diesel. Spomínaná Verva Diesel zaručuje nielen lepšie studené štarty motorov, ale aj hladší chod motora a nižšiu spotrebu paliva. Čerpanie prémiovej nafty Vervu Diesel za cenu Efecta Diesel sa vzťahuje nielen pre Slovensko, ale aj na čerpacie stanice Orlen v Česku a Maďarsku.