Štvrtok, 23 apríl 2009
Na ruby postavený doterajší priebeh seriálu majstrovstiev sveta formuly 1 má svoje pokračovanie. Po tom, čo v prvých dvoch pretekoch tohtoročného seriálu dominovali bývalí jazdci Hondy, teraz stajne Brawn GP, v tretej Veľkej cene Číny to bol tím Red Bull.
Piloty tímu Red Bull získali nielen prvé historické víťazstvo pre značku, ale hneď aj double, keď za suverénom a víťazom pretekov Sebastianom Vettelom skončil na druhom mieste jeho tímoví spolujazdec Mark Webber. Tretí v cieli bol víťaz prvých dvoch veľkých cien a vedúci pretekár priebežného poradia Jenson Button. Naďalej sa nedarí tímu Ferrari, keď v troch úvodných pretekoch sezóny jeho jazdci nebodovali ani raz. Iba o málo úspešnejší je McLaren, ktorý po dvoch pretekoch mal len jeden bod a svoju bilanciu si trošku vylepšil teraz v Číne, keď Kovaleinen prešiel cieľom ako piaty a úradujúci majster sveta Hamilton šiesty.
Aj v Číne, podobne ako pred dvomi týždňami v Malajzii, úradovalo počasie a silný dážď. Už pred pretekmi bolo jasné, že hromadný štart nebude a že preteky odštartujú za asistencie spomaľovacieho vozidla. Vettel teda o výhodu najrýchlejšieho jazdca z kvalifikácie čiastočne prišiel. Podobne Alonso, ktorý mal po kvalifikácii v nádrži najmenej paliva, ale pozíciu na štarte hneď vedľa Vettela. Webber a Barrichello stáli hneď za nimi a víťaz dvoch predchádzajúcich pretekov Button spolu s Trullim obsadili tretí rad. Vo štvrtom stáli Rosberg a Räikkönen a desiatku najlepších uzatvárali Hamilton a švajčiarsky nováčik Buemi. Ferrari ani McLaren nemajú rýchlosť ani spoľahlivosť, čo potvrdili aj Massa i Kovalainen umiestnením v druhej desiatke, ale ani BMW Sauber, keď vlani tak úspešný Kubica štartoval iba z boxov.
Keď po dlhých úvodných kolách Safety Car opustil trať, najrýchlejším s výhodou dobrého výhľadu bol vedúci jazdec Vettel, kým ostatní mali viditeľnosť veľmi zlú. Vettel si pred druhým Webberom a tretím Barrichellom vybudoval slušný náskok. Buttom jazdil štvrtý, Trulli piaty, Hamiltom šiesty. V tretine pretekov bolo poradie Button, Barrichello, Vettel, Buemi, Massa, Webber, Hamilton a ôsmy Räikkönen. Prvých dvoch však čakali zastávky v boxoch. Massa sa neskôr prebojoval na tretie miesto, ale o radosť z prvého možného úspechu v sezónu ho pripravila pravdepodobne elektronika jeho monopostu.
Po sérii menších kolízií vyšiel na trať znovu Safety Car. Približne desať kôl pred koncom pretekov viedol Vettel pred Webberom, Buttonom, Buemim, Barrichelom a Hamiltonom. Prví traja si udržali svoje postavenie až do cieľa, Barrichello postúpil na štvrtú priečku, na piatu a šiestu Kovalainen a Hamilton. Dve posledné bodované miesta obsadili Glock a Buemi, ktorý si ako nováčik pripísal vo formule 1 svoj prvý bod.
Poradie v cieli
| 1. Sebastian Vettel | Red Bull | 1:57:43,485 h |
| 2. Mark Webber | Red Bull | +10,970 s |
| 3. Jenson Button | Brawn GP | +44,975 |
| 4. Rubens Barrichello | Brawn GP | +1:03,704 min |
| 5. Heikki Kovaleinen | McLaren-Mercedes | +1:05,102 |
| 6. Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | +1:11,866 |
| 7. Timo Glock | Toyota | +1:14,476 |
| 8. Sebastien Buemi | Toro Rosso | +1:16,439 |
| 9. Fernando Alonso | Renault | +1:24,309 |
| 10. Nick Heidfeld | BMW Sauber | +1:31,750 |
| 11. Sebastien Bourdais | Toro Rosso | +1:34,156 |
| 12. Kimi Räikkönen | Ferrari | +1:35,834 |
| 13. Robert Kubica | BMW Sauber | +1:46,853 |
| 14. Giancarlo Fisichella | Force India | -1 kolo |
| 15. Nico Rosberg | Williams | - 1 kolo |
| 16. Nelson Piquet | Renault | -2 kolá |
Nedokončili:
- Jarno Trulli - Toyota
- Felipe Massa - Ferrari
- Kazuki Nakadžima - Williams
- Adrian Sutil - Force India
Najrýchlejšie kolo:
- Barrichello - 1:52,592 min.
Priebežné poradie jazdcov (po 3 zo 17 pretekov)
| 1. Button | 21 bodov |
| 2. Barrichello | 15 |
| 3. Vettel | 10 |
| 4. Glock | 10 |
| 5. Webber | 9,5 |
| 6. Trulli | 8,5 |
| 7. Heidfeld | 4 |
| 8. Alonso | 4 |
| 9. Kovalainen | 4 |
| 10. Hamilton | 4 |
| 11. Rosberg | 3,5 |
| 12. Buemi | 3 |
| 13. Bourdais | 1 |
Pohár konštruktérov:
| 1. Brawn GP | 36 |
| 2. Red Bull | 19,5 |
| 3. Toyota | 18,5 |
| 4. McLaren-Mercedes | 8 |
| 5. BMW Sauber | 4 |
| 6. Renault | 4 |
| 7. Toro Rosso | 4 |
| 8. Williams | 3,5 |
