VC Austrálie: Button zopakoval vlaňajšok

Pondelok, 29 marec 2010

Úradujúci majster sveta formuly 1 si zopakoval úspech spred roka a v Austrálii znovu vyhral. Dopomohol mu k tomu aj trošku riskantný krok s výmenou prechodných pneumatík za suché už vtedy, keď dráha bola na väčšine trate ešte mokrá a hrozilo, že znovu začne pršať. Ak tento ťah McLarenu a Buttona považovali mnohí za koniec na dobré umiestnenie pre britského jazdca, pravdou nakoniec bolo to, že práve jemu vďačil Button za to, že do cieľa prišiel so značným náskokom ako víťaz VC Austrálie a zopakoval minuloročný úspech, vtedy však na inom monoposte - Brawn GP.

Jenson Button

Po Bahrajne bola Austrália druhým podujatím tohtoročného seriálu majstrovstiev sveta formuly 1, pred rokom to bolo naopak. Končiace austrálske leto, najmä však počasie, dosť skomplikovalo preteky. Krátko pred ich začiatkom sa spustil dážď, a aj keď čoskoro prestalo pršať, štartovalo sa na prechodných pneumatikách. Trať bola ešte mokrá a podľa meteorológov hrozil nový dážď.

Aj tu, podobne ako pred dvoma týždňami v Bahrajne, mal najlepšiu pozíciu na štarte Nemec Vettel. Hneď vedľa neho stál druhý Red Bull v sedle s domácim Webberom. Pre Austrálčana to bola dobrá pozícia, pretože doma ešte doteraz nikdy nevyhral, a tak teraz na to bola zdanlivo veľká príležitosť. Vyhrať však chcel aj Vettel, ktorému Bahrajn pre problémy s technikou nedoprial lepšie ako štvrté miesto.

Vettel aj najlepšie odštartoval, dobrý štart mal však aj Brazílčan Massa. Webber sa mierne prepadol dozadu a kolízia Buttona s Alonsom už v prvej zákrute postihla aj Michaela Schumachera, ktorý musel do boxov na výmenu poškodeného predného krídla. Hamilton sa kolízii vyhol tak, že prešiel na trávnatý pás a tak stratil len veľmi málo. Bola tu však aj ďalšia havária. Najhoršie dopadol Japonec Kobayashi, ktorý svoj monopost doslova roztrieskal. Iba o voľačo lepšie dopadol Nemec Hülkenberg (Williams), ale aj pre neho, podobne ako aj pre Švajčiara Buemiho (Toro Rosso) sa preteky skončili. Pre technické problémy odstúpil aj Trulli, ktorého motor nenaskočil ani vtedy, keď ostatní už opustili štartové boxy.

Spomaľovacie vozidlo, ktoré vyšlo na trať, potom znovu zoradilo monoposty. Aj keď trať bola stále mokrá, do boxov zamieril Button a vymenil prechodné pneumatiky za hladké. Ostatní prezúvali až v ďalších kolách, čo Brit, v tom čase vďaka "suchým" pneumatikám najrýchlejší jazdec, dokonale využil. Jazdil na druhom mieste len s malou stratou za Vettelom. Za ním potom Kubica, Rosberg, Massa, Webber, Hamilton, Barrichello, de la Rossa a Alonso.

Na rozdiel od Bahrajnu v Austrálii nebola núdza o dramatické momenty a nechýbalo ani korenie pretekov v podobe predbiehacích manévrov. Rozlúštenie austrálskej tajničky prišlo približne v polovici pretekov, keď technické problémy vedúceho Vettela na ľavom prednom kolese s brzdami spôsobili v jednej zo zákrut, že jeho monopost sa stal neovládateľným, vošiel do štrkovej zóny a preteky sa pre neho skončili.

Do čela sa dostal Button, za ktorým sa vytvorilo poradie Kubica, Massa, Alonso, Hamilton, Webber a Rosberg. Vzájomný boj tesne pred záverom pretekov spôsobil, že pri útoku Hamiltona a Webbera na Alonsa Webber mierne narazil zozadu do Hamiltona a obaja vyleteli mimo trať. V tom čase viedol Button pred Kubicom a Massom. Štvrtý jazdil Alonso a piaty Rosberg, Hamilton klesol o jednu priečku na šieste miesto. Na siedme postúpil Liuzzi a na ôsme Barrichello. Webber klesol zo šiesteho miesta na deviate a desiate miesto patrilo smoliarovi Schumacherovi. V takomto poradí prešli pretekári aj cieľom.

Pokračovanie seriálu je na programe už počas najbližšieho víkendu 2. – 4. apríla, kedy sa bude jazdiť Veľká cena Malajzie v Kuala Lumpur.

Výsledky Veľkej ceny Austrálie

1.Jenson ButtonMcLaren1:33:36,531 hod
2.Robert KubicaRenault+0:12,034 s
3.Felipe MassaFerrari+0:14,488
4.Fernando AlonsoFerrari+0:16,304
5.Nico RosbergMercedes+0:16,683
6.Lewis HamiltonMcLaren+0:29,898
7.Vitantonio LiuzziForce India+0:59,847
8.Rubens BarrichelloWilliams+1:00,536 min
9.Mark WebberRed Bull+1:07,319
10. Michael SchumacherMercedes+1:09,391
11. Jaime AlguersuariToro Rosso+1:11,301
12. Pedro de la RosaSauber+1:14,084
13. Heikki KovalainenLotus- 2 kolá
14. Karun ChandhokHRT- 5 kôl

Preteky nedokončili

Timo GlockVirgin- 17 kôl
Lucas di GrassiVirgin-32
Sebastian VettelRed Bull-33
Adrian SutilForce India-49
Vitalij PetrovRenault-49
Bruno SennaHRT-54
Sébastien BuemiToro Rosso-58
Nico HülkenbergWilliams-58
Kamui KobayashiSauber-58
Jarno TrulliLotus-58

Najrýchlejšie kolo

Mark Webber 1:28,358 min

Priebežné poradie jazdcov

1. F. Alonso37 bodov
2. F. Massa33
3. J. Button31
4. L. Hamilton23
5. N. Rosberg20
6. R. Kubica18
7. S. Vettel12
8. M. Schumacher9
9. V. Liuzzi8
10. M. Webber6
11. R. Barrichello5

Priebežné poradie tímov (Pohár konštruktérov)

1. Ferrari70
2. McLaren54
3. Mercedes29
4. Renault18
5. Red Bull18
6. Force India8
7. Williams5

Autor: J. Goldberger
Foto: formula1
Pridať komentár
Bleskovky
mini-slovakia
Aj tento rok sa už tradične bude konať zraz majiteľov a fanúšikov automobilov značky MINI. Rande si dali v prvý júnový týždeň, a bude to už v poradí 32. ročník. Zídu sa v Mara Campingu pri Liptovskej Mare v dňoch od 6. do 8. júna. Účastníci sa už teraz môžu tešiť na navigačnú rallye po cestičkách regiónu. Okrem jazdy si budú vychutnávať aj nádhernú prírodou, blízke termálne pramene a bohatú regionálnu kultúru. Stretnutie s centrom v Liptovskom Trnovci zavŕši spoločný obed a výletná jazda v kolóne automobilov MINI do obce Kvačany a potom peší výlet na Vodné mlyny Oblazy.
1-jaguar-xk
Nemecká tuningová spoločnosť zamerala posledne svoju aktivitu na vylepšenie modelu Jaguar XK (XK8/XKR z rokov 1996 - 2005). Pridáva mu exkluzívnymi externými komponentmi na športovosti a tiež na výkon orientovaný vzhľad. Aerodynamický balík spoločnosti Arden zahŕňa predný a zadný nárazník, prahové lišty a subtílny zadný spojler. Navrhnuté sú tak, aby nielen zlepšili vzhľad vozidla, ale aj zvýšili prítlak pre lepší jazdný výkon. Okrem toho ručne vyrábaná mriežka chladiča z leštenej nehrdzavejúcej ocele zlepšuje chladenie motora a bŕzd a tak sa optimalizuje celkový výkon vozidla. Takýto tuningový balík na vylepšenie Jaguara vyjde mierne nad tisíc eur.
orlen
Čerpacie stanice na Slovensku majú povinnosť ponúkať v zimnej motoristickej sezóne od 1. decembra do 28. februára zimnú motorovú naftu. Sieť čerpacích staníc Orlen ponúka v tomto období na výber aditivovanú motorovú naftu Efecta Diesel s čistiacimi účinkami alebo prémiovou Verva Diesel, ktorá má okrem starostlivosti o motorovú sústavu ešte posilniť aj filtrovateľnosť. Navyše na väčšine čerpacích staníc s obsluhou ponúka Orlen motoristom počas celého februára každý utorok tankovať drahšiu prémiovú zimnú naftu Verva Diesel za lacnejšiu cenu Efecta Diesel. Spomínaná Verva Diesel zaručuje nielen lepšie studené štarty motorov, ale aj hladší chod motora a nižšiu spotrebu paliva. Čerpanie prémiovej nafty Vervu Diesel za cenu Efecta Diesel sa vzťahuje nielen pre Slovensko, ale aj na čerpacie stanice Orlen v Česku a Maďarsku.