V Indii zvíťazil Vettel a má štvrtý titul

Nedeľa, 27 október 2013

Šieste víťazstvo v rade v tohtoročnej sezóne pretekov formuly 1 prinieslo nemeckému jazdcovi ďalší, v poradí už štvrtý titul majstra sveta. Na Veľkej cene Indie mu stačili prísť do cieľa na niektorom z prvých piatich miest na to, aby v štvrtých pretekoch od konca seriálu mohol oslavovať titul. V Indii však vyhral – pred krajanom Rosbergom a Francúzom Grosjeanom.

Sebastian Vettel
Sebastian Vettel, historicky najmladší štvornásobný majster sveta vo formuly 1.

Vettel nedal na Veľkej cene Indie svojmu jedinému konkurentovi Alonsovi z tímu Ferrari šancu a už ďalej nechcel svoju korunováciu odkladať. Zvíťazil spôsobom štart – cieľ, a aj to hovorí o jeho presvedčivej dominancii, ktorá je zvlášť výrazná najmä v druhej polovici seriálu.

Sebastian Vettel ziskom štvrtého titulu majstra sveta vo formuly 1 dokázal to, čo pred ním len Argentínčan Juan Manuel Fangio a potom aj jeho krajan Michael Schumacher. Vettel však v mladšom veku – ako dvadsaťšesťročný a je tak v histórii najmladším štvornásobným majstrom sveta. Tým ako Vettel suverénne víťazí a je pred každými pretekmi veľkým a prakticky jednoznačným favoritom, dostáva formulu 1 do situácie, že hrozí, že seriál prestane byť zaujímavý. Jeho prevaha v pretekoch je tak veľká, že žiadny iný jazdec na neho nemá.

V kuloároch, ale aj medzi jazdcami sa hovorí, že Vettel má vo svojom monoposte niečo, čo ostatní nemajú. Ale nikto nevie, čo to je. Zaujímavé je aj to, že Vettelovi sa vyhýbajú aj technické problémy, zatiaľ čo na druhého pilota Red Bullu sa valí jeden za druhým. Raz mu vzplanie auto, inokedy odletí zle dotiahnuté koleso, alebo ako teraz v Indii, sa mu porúcha prevodovka. Ak je to všetko normálne, tak potom má Vettel od Boha šťastie a Boh Webberovi nepraje, alebo je to iba náhoda.

Vettel v Indii odštartoval z prvého miesta, tak ako pred rokom i pred dvomi. Tretia pole position, tretie víťazstvo. Proste, v krajine posvätnej kravy sa mu mimoriadne darí. Navyše, vyhral aj oba tréningy. Aj keď po dvoch okruhoch musel do boxov na výmenu pneumatík a zaradil sa až na pätnástu pozíciu. Potom už mieril jasne na vedúcu pozíciu a na víťazstvo. Keď v závere pretekov z druhého miesta pre poruchu prevodovky odstupoval Webber, mal Vettel pred ním náskok vyše trinásť sekúnd, ale pred tretím vyše dvadsať. Takže o víťazstvo ho vlastne už nemal kto pripraviť.

Do cieľa zvýšil Vettel svoj náskok na Rosberga na takmer pol minútu.

Po odstúpení Webbera jazdil na druhej priečke Kimi Räikkönen. Nevydržali mu však pneumatiky a pred neho sa dostal najprv Rosberg, potom za dramatických okolností aj tímový partner Lotusu Grosjean, ale potom aj Massa, Perez i Hamilton. Až v poslednom okruhu zamieril Räikkönen do boxov na výmenu pneumatík, takže si zachránil aspoň siedme miesto.

Alonso ako jediný možný konkurent Vettela dosiahol v Indii jeden zo svojich najhorších výsledkov. V prvých dvoch zákrutách po štarte mal hneď dve kolízie a to ho odsunulo dozadu. Nakoniec skončil jedenásty a bez jediného bodu.

Seriál formuly 1 pokračuje už o týždeň Veľkou cenou Abú Zabí na okruhu Yas Marina v Spojených arabských emirátoch.

Výsledky Veľkej ceny Indie

1. Sebastian VettelNem./Red Bull1:31:12,187 hod
2. Nico RosbergNem./Mercedes+29,823 s
3. Romain GrosjeanFranc./Lotus+39,892
4. Felipe MassaBraz./Ferrari+41,692
5. Sergio PerezMex./McLaren+43,829
6. Lewis HamiltonV. Brit./Mercedes+52,400
7. Kimi RäikkönenFín./Lotus+1:07,9 min
8. Paul di RestaV. Brit./Force Indias+1:12,8
9. Adrian SutilNem./Force India+1:14,7
10. Daniel RicciardoAustr./Toro Rosso+1:16,2

Priebežné poradie jazdcov (po 16 z 19 pretekov)

1. Sebastian Vettel322 bodov
2. Fernando Alonso207
3. Kimi Räikkonen183
4. Lewis Hamilton159
5. Mark Webber148
6. Nico Rosberg144
7. Romain Grosjean102
8. Felipe Massa102
9. Jenson Button60
10. Paul di Resta40

Priebežné poradie tímov (Pohár konštruktérov)

1. Red Bull470 bodov
2. Mercedes313
3. Ferrari309
4. Lotus285
5. McLaren93
6. Force India68
7. Sauber45
8. Toro Rosso32
9. Williams1
10. Marussia0
11. Caterham0

Autor: J. Goldberger
Foto: formula1
Pridať komentár
Bleskovky
mini-slovakia
Aj tento rok sa už tradične bude konať zraz majiteľov a fanúšikov automobilov značky MINI. Rande si dali v prvý júnový týždeň, a bude to už v poradí 32. ročník. Zídu sa v Mara Campingu pri Liptovskej Mare v dňoch od 6. do 8. júna. Účastníci sa už teraz môžu tešiť na navigačnú rallye po cestičkách regiónu. Okrem jazdy si budú vychutnávať aj nádhernú prírodou, blízke termálne pramene a bohatú regionálnu kultúru. Stretnutie s centrom v Liptovskom Trnovci zavŕši spoločný obed a výletná jazda v kolóne automobilov MINI do obce Kvačany a potom peší výlet na Vodné mlyny Oblazy.
1-jaguar-xk
Nemecká tuningová spoločnosť zamerala posledne svoju aktivitu na vylepšenie modelu Jaguar XK (XK8/XKR z rokov 1996 - 2005). Pridáva mu exkluzívnymi externými komponentmi na športovosti a tiež na výkon orientovaný vzhľad. Aerodynamický balík spoločnosti Arden zahŕňa predný a zadný nárazník, prahové lišty a subtílny zadný spojler. Navrhnuté sú tak, aby nielen zlepšili vzhľad vozidla, ale aj zvýšili prítlak pre lepší jazdný výkon. Okrem toho ručne vyrábaná mriežka chladiča z leštenej nehrdzavejúcej ocele zlepšuje chladenie motora a bŕzd a tak sa optimalizuje celkový výkon vozidla. Takýto tuningový balík na vylepšenie Jaguara vyjde mierne nad tisíc eur.
orlen
Čerpacie stanice na Slovensku majú povinnosť ponúkať v zimnej motoristickej sezóne od 1. decembra do 28. februára zimnú motorovú naftu. Sieť čerpacích staníc Orlen ponúka v tomto období na výber aditivovanú motorovú naftu Efecta Diesel s čistiacimi účinkami alebo prémiovou Verva Diesel, ktorá má okrem starostlivosti o motorovú sústavu ešte posilniť aj filtrovateľnosť. Navyše na väčšine čerpacích staníc s obsluhou ponúka Orlen motoristom počas celého februára každý utorok tankovať drahšiu prémiovú zimnú naftu Verva Diesel za lacnejšiu cenu Efecta Diesel. Spomínaná Verva Diesel zaručuje nielen lepšie studené štarty motorov, ale aj hladší chod motora a nižšiu spotrebu paliva. Čerpanie prémiovej nafty Vervu Diesel za cenu Efecta Diesel sa vzťahuje nielen pre Slovensko, ale aj na čerpacie stanice Orlen v Česku a Maďarsku.