Po víťazstve Leclerca v Monze Taliansko hore nohami

Pondelok, 09 september 2019

Tak dramatické preteky formula 1 už dávno nezažila. Fantastické divadlo sa odohrávalo práve v kolíske motoristického športu, v Taliansku, na Monze, v rodiskovej krajine Enza Ferrariho, ktorého meno má aj včerajší víťazný monopost v kokpite s 21-ročným Monačanom Charlesom Leclercom.

1-Ferrari-Leclerc

Leclerc položil základ svojho víťazstva už v kvalifikácii, ktorá mala viac ako komický záver, keď na záverečné rýchle kolo vyčkávalo a taktizovalo všetkých desať monopostov tretej časti kvalifikácie. Čakali do záverečných dvoch minút a hľadali si pozície kto za alebo pred koho.

Nakoniec do skončenia vyhradeného času stihli prejsť líniu časomiery len Sainz a Leclerc, ostatní, vrátane oboch mercedesov s Hamiltonom a Bottasom, ktorí tuho bojovali o víťazstvo v kvalifikácii, mohli už iba odstaviť svoje pretekárske náčinie do boxov.

Rýchle kolo si odjazdil len Sainz, ktorému to i tak nepomohlo, pretože čas z predchádzajúcich jázd si nezlepšil. Leclerc v tej chvíli mal istú pole position, teda prvé miesto na štarte z predchádzajúcich jázd, a tak v jazde sa nemusel hnať za lepším časom. Druhé patrilo Hamiltonovi, tretie Bottasovi, vedľa ktoré v druhom rade stál štvrtý z kvalifikácie Vettel. Tretí rad obsadili renaulty s Ricciardom a Hülkenbergom.

2-Leclerc

Celé preteky na Monze boli o tom, či sa mercedesom, resp. Hamiltonovi a Bottasovi podarí dostať pred Ferrari s Leclercom, ktorý odštartoval lepšie ako to Hamilton očakával. Snaha Brita prevziať vedenie nevychádzala, a to ani vtedy keď na rovinkách mohol využiť výhodu otvoreného zadného krídla svojho monopostu. Leclerc a jeho Ferrari mali takú rýchlosť, že Hamiltonovi aj keby sa jeho vrkôčiky na hlave rozplietli, aj to by bolo málo.

Hamilton sa hnal za Leclercom ako ostrý šíp vystrelený z majstrovského luku. To poznačilo jeho pneumatiky a osem kôl pred koncom pretekov neubrzdil nájazd do zákruty, musel prejsť šikanou medzi prekážkami a definitívne stratil šancu poraziť Leclerca.

Mercedes mal však v zálohe ešte Bottasa, ktorého čerstvejšie pneumatiky mohli pomôcť Fínovi predstihnúť Monačana. Tesne pred cieľom sa mu priblížil na necelých osem desatín sekundy, ale cieľ už bol blízko a Ferrari a Leclerc za úžasnej podpory divákov z celého okruhu a miliónov pri TV prijímačoch jasali nekonečnou radosťou. Celé Taliansko bolo v tomto momente na nohách a oslavovalo po deviatich rokoch víťazstvo svojej značky na Monze a druhé Leclercovo v kariére.

Oslavy mohol Talianom osladiť aj Vettel na druhom Ferrari, ale po dvoch hrubých chybách sa radosti Talianov a po Leclercovom víťazstve mohol len prizerať.

Čo Verstappen a Räikkönnen? Holanďan menil kľúčové diely na svojom monoposte, nezašiel žiadny kvalifikačný čas a tak štartoval z posledného miesta. Fín búral v záverečnej časti kvalifikácie a do pretekov štartoval z boxov. Verstappen skončil v pretekoch ôsmy a Räikkönnen pätnásty. Vettel skončil trinásty.

3-Leclerc

Najšťastnejším mužom po pretekoch bol pochopiteľne Charles Leclec. . Tešil sa celý tím a radosť vládla medzi priaznivcami Ferrari v celom Taliansku. Leclerc po pretekoch povedal, že urobil pár chýb, neboli však také, aby mu zabránili zvíťaziť. V ďalších pretekoch sa ich vraj bude musieť vyvarovať. Hamilton neprejavoval nejaké veľké sklamanie, vraj aj bod navyše za najrýchlejšie kolo je cenné v súťaži tímov o Pohár konštruktérov.

Monza ukončila sériu európskych pretekov a formula 1 sa teraz sťahuje na ázijský kontinent. Najbližšie preteky budú 22. septembra, kedy sa bude jazdiť Veľká cena Singapuru.

Výsledky Veľkej ceny Talianska

1.

Charles Leclerc

Mon./Ferrari

1:15:26,665 h



2.

Valtteri Bottas

Fín./Mercedes

0,835 s



3.

Lewis Hamilton

V.Brit./Mercedes

35,199



4.

Daniel Ricciardo

Austr./Renault

45,515



5.

Nico Hülkenberg

Nem./Renault

58,165



6.

Alexander Albon

Thaj./Red Bull

59,315



7.

Sergio Pérez

Mex./Racing Point

1:13,802 min



8.

Max Verstappen

Hol./Red Bull

1:14,492



9.

Antonio Giovinazzi

Tal./Alfa Romeo

- 1 kolo



10.

Lando Norris

V.Brit./McLaren

- 1 kolo



Priebežné poradie jazdcov (po 14 z 21 pretekov)

1.

Lewis Hamilton




284

2.

Valtteri Bottas




221

3.

Max Verstappen




185

4.

Charles Leclerc




182

5.

Sebastian Vettel

Nem.

Ferrari


169

6.

Pierre Gasly

Franc.

Toro Rosso


65

7.

Carlos Sainz

Špan.

McLaren


58

8.

Daniel Ricciardo




34

9.

Alexander Albon




34

10.

Daniil Kvyat

Rus.

Toro Rosso


33

Priebežné poradie tímov (Pohár konštruktérov)

1. Mercedes 505 b
2. Ferrari 351
3. Red Bull 266
4. McLaren 83
5. Renault 65
6. Toro Rosso 51
7. Racing Point 46
8. Alfa Romeo 34
9. Haas 26
10. Williams 1

Autor: J. Goldberger
Foto: formula1.com
Pridať komentár
Bleskovky
mini-slovakia
Aj tento rok sa už tradične bude konať zraz majiteľov a fanúšikov automobilov značky MINI. Rande si dali v prvý júnový týždeň, a bude to už v poradí 32. ročník. Zídu sa v Mara Campingu pri Liptovskej Mare v dňoch od 6. do 8. júna. Účastníci sa už teraz môžu tešiť na navigačnú rallye po cestičkách regiónu. Okrem jazdy si budú vychutnávať aj nádhernú prírodou, blízke termálne pramene a bohatú regionálnu kultúru. Stretnutie s centrom v Liptovskom Trnovci zavŕši spoločný obed a výletná jazda v kolóne automobilov MINI do obce Kvačany a potom peší výlet na Vodné mlyny Oblazy.
1-jaguar-xk
Nemecká tuningová spoločnosť zamerala posledne svoju aktivitu na vylepšenie modelu Jaguar XK (XK8/XKR z rokov 1996 - 2005). Pridáva mu exkluzívnymi externými komponentmi na športovosti a tiež na výkon orientovaný vzhľad. Aerodynamický balík spoločnosti Arden zahŕňa predný a zadný nárazník, prahové lišty a subtílny zadný spojler. Navrhnuté sú tak, aby nielen zlepšili vzhľad vozidla, ale aj zvýšili prítlak pre lepší jazdný výkon. Okrem toho ručne vyrábaná mriežka chladiča z leštenej nehrdzavejúcej ocele zlepšuje chladenie motora a bŕzd a tak sa optimalizuje celkový výkon vozidla. Takýto tuningový balík na vylepšenie Jaguara vyjde mierne nad tisíc eur.
orlen
Čerpacie stanice na Slovensku majú povinnosť ponúkať v zimnej motoristickej sezóne od 1. decembra do 28. februára zimnú motorovú naftu. Sieť čerpacích staníc Orlen ponúka v tomto období na výber aditivovanú motorovú naftu Efecta Diesel s čistiacimi účinkami alebo prémiovou Verva Diesel, ktorá má okrem starostlivosti o motorovú sústavu ešte posilniť aj filtrovateľnosť. Navyše na väčšine čerpacích staníc s obsluhou ponúka Orlen motoristom počas celého februára každý utorok tankovať drahšiu prémiovú zimnú naftu Verva Diesel za lacnejšiu cenu Efecta Diesel. Spomínaná Verva Diesel zaručuje nielen lepšie studené štarty motorov, ale aj hladší chod motora a nižšiu spotrebu paliva. Čerpanie prémiovej nafty Vervu Diesel za cenu Efecta Diesel sa vzťahuje nielen pre Slovensko, ale aj na čerpacie stanice Orlen v Česku a Maďarsku.