Monza: Barrichello prvý, Hamilton havaroval

Štvrtok, 17 september 2009

Stratég Ross Brawn a jeho monoposty s jazdcami Barichellom a Buttonom ovládli Veľkú cenu Talianska v Monze. Brazílčan vyhral už druhú veľkú cenu za sebou, Button skončil druhý, Hamiltom po veľkej chybe havaroval v poslednom kole a otvoril tak cestu na stupne víťazov pre Räikkönena.

Rubens Barrichello
Rubens Barrichello v tíme Brawn GP omladol a ako 37ročný prežíva veľmi úspešnú sezónu

Taktika Rossa Brawn na Veľkej cene Talianska vrátila tím na začiatok tohtoročnej série majstrovstiev sveta formuly 1, kedy tím Brawn GP a jeho jazdec Jenson Button vyhrával jednu veľkú cenu za druhou. Piatimi víťazstvami sa stal bezkonkurenčne už vtedy jednoznačným a takmer jediným kandidátom na titul majstra sveta týchto rýchlych monopostov. Potom prišiel menší ústup, náskok monopostov Brawn GP ostatné tímy, najmä Red Bull, dohnali a dokonca sa okolo brawnov s ľahkosťou prehnali. Brawny sa však znovu vrátili.

Vlastne na stupne víťazov ich vrátil druhý jazdec tímu Rubens Barrichello. Vyhral už vo Valencii a teraz aj v Taliansku na Monze znovu potvrdil, že aj vo veku 37 rokov je skvelým jazdcom a na tomto okruhu zvíťazil už po tretí raz v kariére. Dobre mu asistoval Button, ktorý skončil hneď za ním. Barrichello tak znížil Battonov náskok v priebežnom hodnotení seriálu majstrovstiev sveta len o dva body – na 16 bodov. Do konca seriálu však ešte zostáva odjazdiť štvoro pretekov a stať ešte môže všeličo. Takmer isté však je, že najväčšími kandidátmi na titul majstra sveta zostávajú práve Button a Barrichello.

Preteky v Monze vyhral tím Brawn GP vlastne už v kvalifikácii. Natankoval do oboch monopostov viac paliva tak, aby jazdcom stačila jedna zastávka v boxoch. Nešlo im v kvalifikácii o prvý rad na štarte, pretože Ferrari i McLaren používajú systém KERS a v prvej zákrute by vďaka nemu i tak boli skôr. Piate a šieste miesto na štartovom rošte pre Barrichella a Buttona bolo optimálne na neskorší útok na prvé pozície. Tento plán stratéga Rosso Brawna vyšiel na sto percent a oba Brawny prišli do cieľa ako prvé. Hamiltom jazdil tretí, v závere, keď si robil chuť na druhú priečku a snažil sa o nemožné – dohnať druhého Buttona, zbytočne havaroval a prepustil tak tretie miesto Räikkönenovi.

Skvelú kvalifikáciu mal aj Adrian Sutil z tímu Force India. Monoposty tohto tímu "vstali z mŕtvych" a už na predchádzajúcich pretekoch v Belgicku Fisichella potvrdil, aké rýchle sú monoposty tímu, ktorý donedávna jazdil na chvoste pretekárskeho pola. Sutil štartoval do pretekov na Monze z druhého miesta a dlho si pozíciu aj držal. Neskôr sa dostal pred neho Räikkönen a vďaka výbornej taktike aj oba Brawny. Sutil tak skončil štvrtý, tesne pod stupňami víťazov. Piate miesto si vyjazdil Alonso na Renaute, šieste Kovalainen na McLarene a dve posledné bodované miesta patrili Heidfeldovi na BMW a Vettelovi na monoposte Red Bull. Fisichella po skvelom výkone v Belgicku (skončil druhý za Räikkönen) jazdil v rodnom Taliansku vo vysnívanom Ferrari (nahradil neúspešného Badoera) a končil deviaty, čo na začiatok možno hodnotiť ako celkom úspešný vstup do veľkého tímu.

Seriál formuly 1 pokračuje 27. septembra v poradí 14. pretekmi, ktorými je Veľká cena Singapuru.

Výsledky Veľkej ceny Talianska

1. Rubens BarrichelloBraz./Brawn GP1:16:21,706 hod
2. Jenson ButtonV. Brit./Brawn GP+2,866 s
3. Kimi RäikkönenFín./Ferrari30,664
4. Adrian SutilNem./Force India31,131
5. Fernando AlonsoŠpan./Renault59,182
6. Heikki KovalainenFín./McLaren+1:00,693 min
7. Nick HeidfeldNem./BMW Sauber+1:22,412
8. Sebastian VettelNem./Red Bull+1:25,407
9. Giancarlo FisichellaTal./Ferrari+1:26,856
10. Kazuki NakadžimaJap./Williams+2:42,163
11. Timo GlockNem./Toyota+2:43,925
12. Lewis HamiltonV. Brit./McLaren-1 kolo
13. Sebastien BuemiŠvajč./Toro Rosso-1 kolo
14. Jarno TrulliTal./Toyota-1 kolo
15. Sebastien GrosjeanFranc./Renault-1 kolo
16. Nico RosbergNem./Williams-2 kolá

Preteky nedokončili

  • Mark Webber - Austr./Red Bull
  • Jaime Alguersuari - Špan./Toro Rosso
  • Robert Kubica - Poľ./BMW-Sauber
  • Vitantonio Liuzzi - Tal./Force India

Priebežné poradie jazdcov (po 13 zo 17 pretekov)

1. Jenson Button80 b.
2. Rubens Barrichello66
3. Sebastian Vettel54
4. Mark Webber51,5
5. Kimi Räikkönen40
6. Nico Rosberg30,5
7. Lewis Hamilton27
8. Jarno Trulli22,5
9. Felipe Massa221
10.-11. Heikki Kovalainen20
Fernando Alonso20
12. Timo Glock16
13. Nick Heidfeld12
14.-15, Giancarlo Fisichella8
Robert Kubica8
16. Adrian Sutil5
17. Sebastien Buemi3
18. Sebastien Bourdais2

Priebežné poradie tímov (Pohár konštruktérov)

1. Brawn GP146 b.
2. Red Bull105,5
3. Ferrari62
4. McLaren-Mercedes47
4. Toyota38,5
6. Williams30,5
7.-8. BMW-Sauber20
7.-8. Renault po20
9. Force India13
10. Toro Rosso5

Autor: J. Goldberger
Pridať komentár
Bleskovky
mini-slovakia
Aj tento rok sa už tradične bude konať zraz majiteľov a fanúšikov automobilov značky MINI. Rande si dali v prvý júnový týždeň, a bude to už v poradí 32. ročník. Zídu sa v Mara Campingu pri Liptovskej Mare v dňoch od 6. do 8. júna. Účastníci sa už teraz môžu tešiť na navigačnú rallye po cestičkách regiónu. Okrem jazdy si budú vychutnávať aj nádhernú prírodou, blízke termálne pramene a bohatú regionálnu kultúru. Stretnutie s centrom v Liptovskom Trnovci zavŕši spoločný obed a výletná jazda v kolóne automobilov MINI do obce Kvačany a potom peší výlet na Vodné mlyny Oblazy.
1-jaguar-xk
Nemecká tuningová spoločnosť zamerala posledne svoju aktivitu na vylepšenie modelu Jaguar XK (XK8/XKR z rokov 1996 - 2005). Pridáva mu exkluzívnymi externými komponentmi na športovosti a tiež na výkon orientovaný vzhľad. Aerodynamický balík spoločnosti Arden zahŕňa predný a zadný nárazník, prahové lišty a subtílny zadný spojler. Navrhnuté sú tak, aby nielen zlepšili vzhľad vozidla, ale aj zvýšili prítlak pre lepší jazdný výkon. Okrem toho ručne vyrábaná mriežka chladiča z leštenej nehrdzavejúcej ocele zlepšuje chladenie motora a bŕzd a tak sa optimalizuje celkový výkon vozidla. Takýto tuningový balík na vylepšenie Jaguara vyjde mierne nad tisíc eur.
orlen
Čerpacie stanice na Slovensku majú povinnosť ponúkať v zimnej motoristickej sezóne od 1. decembra do 28. februára zimnú motorovú naftu. Sieť čerpacích staníc Orlen ponúka v tomto období na výber aditivovanú motorovú naftu Efecta Diesel s čistiacimi účinkami alebo prémiovou Verva Diesel, ktorá má okrem starostlivosti o motorovú sústavu ešte posilniť aj filtrovateľnosť. Navyše na väčšine čerpacích staníc s obsluhou ponúka Orlen motoristom počas celého februára každý utorok tankovať drahšiu prémiovú zimnú naftu Verva Diesel za lacnejšiu cenu Efecta Diesel. Spomínaná Verva Diesel zaručuje nielen lepšie studené štarty motorov, ale aj hladší chod motora a nižšiu spotrebu paliva. Čerpanie prémiovej nafty Vervu Diesel za cenu Efecta Diesel sa vzťahuje nielen pre Slovensko, ale aj na čerpacie stanice Orlen v Česku a Maďarsku.