F1: Button opäť vyhral

Utorok, 09 jún 2009

Britský jazdec formuly 1 Jenson Button s monopostom Brawn GP pokračoval aj v siedmych pretekoch seriálu majstrovstiev sveta vo víťaznom ťažení a stal sa suverénnym víťazom Veľkej ceny Turecka. Za ním skončili jazdci tímu Red Bull Mark Webber a Sebastian Vettel. Šiestym víťazstvom zo siedmich úvodných pretekov sa Button zapísal do histórie formuly 1.

Jenson Button
Brit Jenson Button vyhral zo siedmich tohtoročných veľkých cien už svoju šiestu

Veľkú cenu Turecka doteraz vždy vyhral víťaz kvalifikácie. Tento rok sa jej víťazom stal mladý Vettel s veľmi tesným náskokom pred Buttonom, Barrichellom a Webberom. Za nimi v treťom rade stáli na štarte Trulli a Räikkönen, vo štvrtom Massa s Alonsom a desiatku uzatvárali Rosberg a Kubica. Monoposty McLaren nestačili na prvú desiatku, Hamilton skončil v kvalifikácii až sedemnásty. Aj v Turecku sa ukázalo, že najrýchlejšie monoposty majú Red Bull a Brawn GP a aj tentoraz získali najlepšie pozície na štarte. Ak by turecká tradícia nemala byť porušená ani tentokrát, víťazom sa mal stať Vettel. V Turecku to bola v tomto roku už jeho tretia pol position, pričom raz ju už premenil na víťazstvo. Bude mu aj Turecko naklonené?

Proti boli určite Button, ale aj Barrichello žil v nádeji, že konečne prelomí smolu a vyhrá. O tom sa však malo rozhodnúť na modernom okruhu dlhom 5334 metrov, ktorý jazdci museli absolvovať 58 krát. Vettel vzal svoju šancu pevne do rúk. Aspoň tak sa to javilo na štarte, keď najlepšie odštartoval. Druhú priečku si uchoval Button, ale priam katastrofálne odštartoval Barrichello, ktorý sa z tretej priečky prepadol až na koniec prvej desiatky. V deviatej zákrute však Vettel vyrobil jazdeckú chybu, čo využil Button a postupne zväčšoval svoj náskok pred Vettelom a Webberom. Barrichellovi sa cez pomalších jazdcov nedarilo dostať dopredu. Pri pokuse dostať sa pred Kovalainena mal s ním kontakt, nasledovali "hodiny" a prepadol sa až na 17. miesto a stratil šancu bojovať čo len o body, nie o pódium. Neskôr mal ďalší kontakt so Sutilom a svoju nerozvážnu a nervóznu jazdu ukončil v 47. kole odstúpením z pretekov.

Sebastian Vettel
Sebastian Vettel vyhral síce kvalifikáciu v Turecku, ale v pretekoch končil až tretí

Ani zastávky v boxoch nič nezmenili na tom, že Button jazdil na čele suverénne. Medzitým sa Webber dostal na druhú priečku a Vettel klesol na tretiu. Button svoj náskok pred Webberom postupne zvýšil až 18 sekúnd, Vettel mal stratu približne o desať sekúnd vyššiu. Mladý Nemec išiel na tri zastávky v boxoch, čo sa ukázalo ako veľká nevýhoda. Ku koncu pretekov sa veľmi usilovať dotiahnuť na Webbera a zaútočiť na druhú priečku, jeho tímový spolujazdec bol však rovnako rýchly a tak mu to nemohlo vyjsť. Button si pred koncom pretekov už iba pohodlne kontroloval svoj náskok a jasne zvíťazil pred Webberon a Vettelom. Štvrtý skončil Trulli a hneď za ním Rosberg. Body za šieste miesto mal Massa, siedmy skončil Kubica a má prvé dva body, kým Glock si pripísal jeden bod za ôsme miesto.

Nasledujúce preteky seriálu formuly 1 sú na programe 21. júna vo Veľkej Británii na okruhu v Silverstone. Ak by tu Jenson Button v domácom prostredí pokračoval vo svojej víťaznej sérii, bol by prvým jazdcom v histórii, ktorý by z úvodných ôsmich pretekov vyhral plných sedem. Šesťkrát to zo siedmich úvodných pretekov dokázali len legendy ako Juan Manuel Fangio, Jim Clark a Michael Schumacher.

Výsledky Veľkej ceny Turecka

1. Jenson Button Brawn-Mercedes 1:26:24,848 2 hod
2. Mark Webber RBR-Renault +6,7 s
3. Sebastian Vettel RBR-Renault +7,4
4. Jarno Trulli Toyota +27,8
5. Nico Rosberg Williams-Toyota +31,5
6. Felipe Massa Ferrari +39,9
7. Robert Kubica BMW Sauber +46,2
8. Timo Glock Toyota +46,9
9. Kimi Räikkönen Ferrari +50,2
10. Fernando Alonso Renault +62,4
11. Nick Heidfeld BMW Sauber +64,3
12. Kazuki Nakajima Williams-Toyota +66,3
13. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +80,4
14. Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes +1 kolo
15. Sebastien Buemi STR-Ferrari +1 kolo
16. Nelsinho Piquet Renault +1 kolo
17. Adrian Sutil Force India-Mercedes +1 kolo
18. Sebastien Bourdais STR-Ferrari +1 kolo

Nedokončili

Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 47 kôl
Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 4 kolá

Priebežné poradie jazdcov

1. J.Button 61 bodov
2. R.Barrichello 35
3. S.Vettel 29
4. M.Wettel 27,5
5. J.Trulli 19,5
6. T.Glock 13
7. N.Rosberg 11,5
8. F.Massa 11
9. F.Alonso 11
10. K.Räikkönen 9
11. L.Hamilton 9
12. N.Haidfeld 6
13. H.Kovalainen 4
14. S.Buemi 3
15. R.Kubica 2
16. S.Bourdais 2

Priebežné poradie tímov

1. Brawn GP 96 bodov
2. Red Bull 56,5
3. Toyota 32,5
4. Ferrari 20
5. McLaren 13
6. Williams 11,5
7. Renault 11
8. BMW Sauber 8
9. Toro Rosso 5

Autor: J. Goldberger
Foto: f1-live.com
Pridať komentár
Bleskovky
mini-slovakia
Aj tento rok sa už tradične bude konať zraz majiteľov a fanúšikov automobilov značky MINI. Rande si dali v prvý júnový týždeň, a bude to už v poradí 32. ročník. Zídu sa v Mara Campingu pri Liptovskej Mare v dňoch od 6. do 8. júna. Účastníci sa už teraz môžu tešiť na navigačnú rallye po cestičkách regiónu. Okrem jazdy si budú vychutnávať aj nádhernú prírodou, blízke termálne pramene a bohatú regionálnu kultúru. Stretnutie s centrom v Liptovskom Trnovci zavŕši spoločný obed a výletná jazda v kolóne automobilov MINI do obce Kvačany a potom peší výlet na Vodné mlyny Oblazy.
1-jaguar-xk
Nemecká tuningová spoločnosť zamerala posledne svoju aktivitu na vylepšenie modelu Jaguar XK (XK8/XKR z rokov 1996 - 2005). Pridáva mu exkluzívnymi externými komponentmi na športovosti a tiež na výkon orientovaný vzhľad. Aerodynamický balík spoločnosti Arden zahŕňa predný a zadný nárazník, prahové lišty a subtílny zadný spojler. Navrhnuté sú tak, aby nielen zlepšili vzhľad vozidla, ale aj zvýšili prítlak pre lepší jazdný výkon. Okrem toho ručne vyrábaná mriežka chladiča z leštenej nehrdzavejúcej ocele zlepšuje chladenie motora a bŕzd a tak sa optimalizuje celkový výkon vozidla. Takýto tuningový balík na vylepšenie Jaguara vyjde mierne nad tisíc eur.
orlen
Čerpacie stanice na Slovensku majú povinnosť ponúkať v zimnej motoristickej sezóne od 1. decembra do 28. februára zimnú motorovú naftu. Sieť čerpacích staníc Orlen ponúka v tomto období na výber aditivovanú motorovú naftu Efecta Diesel s čistiacimi účinkami alebo prémiovou Verva Diesel, ktorá má okrem starostlivosti o motorovú sústavu ešte posilniť aj filtrovateľnosť. Navyše na väčšine čerpacích staníc s obsluhou ponúka Orlen motoristom počas celého februára každý utorok tankovať drahšiu prémiovú zimnú naftu Verva Diesel za lacnejšiu cenu Efecta Diesel. Spomínaná Verva Diesel zaručuje nielen lepšie studené štarty motorov, ale aj hladší chod motora a nižšiu spotrebu paliva. Čerpanie prémiovej nafty Vervu Diesel za cenu Efecta Diesel sa vzťahuje nielen pre Slovensko, ale aj na čerpacie stanice Orlen v Česku a Maďarsku.