Alonso sa vracia do boja o titul

Utorok, 14 september 2010

Taliansko sa tešilo na Monzu. Domáca Veľká cena mohla napovedať, či Alonso a Ferrari môžu ešte v tejto sezóne zasiahnuť do boja o titul majstra sveta. Jazdec i monopost víťazstvom presvedčili fanúšikov spínajúceho sa koníka a oživili nádej pre slávnu značku. Alonso vyhral kvalifikáciu a druhý pilot Ferrari bol v nej tretí. Alonso si potom v pretekoch zopakoval rolu víťaza z Bahrainu a Nemecka a zvíťazil na Monze pred Buttonom a Massom.

Alonso v sedle monopostu Ferrari
Skvelou jazdou a trpezlivou vyčkávacou taktikou v prvej časti pretekov zvíťazil Alonso v sedle monopostu Ferrari na domácej Veľkej cene Talianska na okruhu v Monze

Aj keď po štarte si Alonso neudržal vedúcu priečku, na ktorú sa dostal jazdec McLarenu Button. Druhý jazdec tohto tímu, Hamilton, mal v druhej "šikane" po štarte kontakt s jazdcom Ferrari Massom, ktorému narazil svojim pravým predným kolesom do ľavého zadného. Následok pre Hamiltona bol fatálny: vedúci jazdec priebežného poradia seriálu majstrovstiev sveta F1 pre poškodený záves pravého predného kolesa v nasledujúcej zákrute vyletel do štrkovej zóny a z pretekov musel odstúpiť.

Ani druhý jazdec priebežného poradia, Mark Webber z Red Bullu, nebol príliš šťastný po štarte, keďže sa zo štvrtého miesta prepadol až ôsme. Podobne bol na tom aj Vettel, druhý pilot Red Bullu, ktorý si v kvalifikácii vybojoval až pre neho netradičné šieste miesto a na štarte stál v treťom rade vedľa Hamiltona, ktorý bol v kvalifikácii piaty. Čelo pretekov tvorili až do prvých zastávok v boxoch Button, Alonso, Massa, Rosberg, Kubica, Hülkenberg, Schumacher, Webber, a až deviaty jazdil Vettel.

Zvláštna taktika či zhoda náhod však priala obom jazdcom Red Bullu. Prezúvanie pneumatík miešalo poradie aj tentoraz. Vettel, ktorý ešte nebol v boxoch, jazdil piaty a Webber šiesty. Keď sa Webber doťahoval na Vettela, mladý Nemec cez rádio nahlásil svojmu tímu v depe, že motor jeho monopostu stráca výkon. Vzápätí sa tak Webber ľahko dostal pred svojho tímového spolujazdca.

Vedúci Button zamieril do boxov, zatiaľ čo oba Ferrari zostali na trati. V nasledujúcom kole však na prezutie do boxov zamieril aj Alonso a na trať sa vrátil po veľkom súboji s Buttonom v prvej "šikane" už ako vedúci pretekár. Massa si tretie miesto udržal a toto poradie vydržalo až do cieľa.

Vettel, ktorý jazdil na pneumatikách s mäkkou zmesou nezašiel na povinnú výmenu do boxov ani neskôr. To ho vynieslo na štvrtú priečku priebežného poradia. Na Rosberga, ktorý jazdil za ním, získaval desatiny sekúnd v každom kole, až jeho náskok pred posledným záverečným kolom narástol na takmer 22 sekúnd, čo mu potom stačilo na to, aby sa na trať vrátil ako štvrtý.

Vettel bol v cieli štvrtý a tak zvláštna taktika Vettla a Red Bullu slávila úspech. Piaty skončil Rosberg a šiesty Webber. Desiatku najlepších uzatvárali siedmy Hülkenberg, ôsmy Kubica, deviaty Schumacher a desiaty Barrichello.

Alonso po pretekoch
Je úžasné zvíťaziť na Ferrari na domácej Veľkej cene – povedal Alonso po pretekoch

Radosť z víťazstva Alonsa a Ferrari na domácej veľkej cene bola medzi divákmi obrovská. Od roku 2006 je to prvé víťazstvo, keď ešte v sedle s Michaelom Schumacherom zvíťazil na domácej trati monopost Ferrari. Nesmierne sa tešil aj samotný Alonso, ktorý je teraz v priebežnom poradí tretí a stráca na vedúceho Webbera len 21 bodov a na druhého Hamiltona len 16 bodov. Nádej získať titul majstra sveta majú aj Button (- 22) a Vettel (- 24), kým Massa so stratou 63 bodov nemá už prakticky žiadnu šancu.

Najbližšie pokračuje seriál formuly 1 Veľkou cenou Singapuru, ktorá sa bude jazdiť 26. septembra.

Výsledky Veľkej ceny Talianska

1. Fernando AlonsoFerrari1:16:24,572 h.
2. Jenson ButtonMcLaren+ 2,9 s
3. Felipe MassaFerrari4,2
4. Sebastian VettelRedBull28,1
5. Nico RosbergMercedes29,9
6. Mark WebberRedBull31,2
7. Nico HulkenbergWilliams32,8
8. Robert KubicaRenault34
9. Michael SchumacherMercedes44,9
10. Rubens BarrichelloWilliams+ 1:04,2 min
11. Sebastien BuemiToro Rosso+ 1:05,0
12. Vitantonio LiuzziForce India+ 1:06,1
13. Vitaly PetrovRenault+ 1:18,9
14. Pedro de la RosaSauber- 1 kolo
15. Jaime AlguersuariSTR-Ferrari-1
16. Adrian SutilForce India-1
17. Timo GlockVirgin- 2 kolá
18. Heikki KovalainenLotus-2
19. Sakon YamamotoHRT-2
20. Lucas di GrassiVirgin-3

Preteky nedokončili

  • Jarno Trulli - Lotus
  • Bruno Senna - HRT
  • Lewis Hamilton - McLaren
  • Kamui Kobayashi - Sauber

Priebežné poradie jazdcov (po 14 z 19 podujatí)

1. Mark Webber187 bodov
2. Lewis Hamilton182
3. Fernando Alonso166
4. Jenson Button165
5. Sebastian Vettel163
6. Felipe Massa124
7. Nico Rosberg112
8. Robert Kubica108
9. Michael Schumacher46
10. Adrian Sutil45
11. Rubens Barrichello31
12. Kamui Kobayashi21
13. Vitaly Petrov19
14. Nico Hulkenberg16
15. Vitantonio Liuzzi13
16. Sebastien Buemi7
17. Pedro de la Rosa6
18. Jaime Alguersuari3
19. Heikki Kovalainen0
20. Karun Chandhok0
21. Lucas di Grassi0
22. Jarno Trulli0
23. Bruno Senna0
24. Timo Glock0
25. Sakon Yamamoto0

Priebežné poradie tímov (Pohár konštruktérov)

1. Red Bull350 bodov
2. McLaren347
3. Ferrari290
4. Mercedes158
5. Renault127
6. Force India58
7. Williams47
8. Sauber27
9. Toro Rosso10
10. Lotus0
11. HRT0
12. Virgin0

Autor: J. Goldberger
Foto: formula1
Pridať komentár
Bleskovky
mini-slovakia
Aj tento rok sa už tradične bude konať zraz majiteľov a fanúšikov automobilov značky MINI. Rande si dali v prvý júnový týždeň, a bude to už v poradí 32. ročník. Zídu sa v Mara Campingu pri Liptovskej Mare v dňoch od 6. do 8. júna. Účastníci sa už teraz môžu tešiť na navigačnú rallye po cestičkách regiónu. Okrem jazdy si budú vychutnávať aj nádhernú prírodou, blízke termálne pramene a bohatú regionálnu kultúru. Stretnutie s centrom v Liptovskom Trnovci zavŕši spoločný obed a výletná jazda v kolóne automobilov MINI do obce Kvačany a potom peší výlet na Vodné mlyny Oblazy.
1-jaguar-xk
Nemecká tuningová spoločnosť zamerala posledne svoju aktivitu na vylepšenie modelu Jaguar XK (XK8/XKR z rokov 1996 - 2005). Pridáva mu exkluzívnymi externými komponentmi na športovosti a tiež na výkon orientovaný vzhľad. Aerodynamický balík spoločnosti Arden zahŕňa predný a zadný nárazník, prahové lišty a subtílny zadný spojler. Navrhnuté sú tak, aby nielen zlepšili vzhľad vozidla, ale aj zvýšili prítlak pre lepší jazdný výkon. Okrem toho ručne vyrábaná mriežka chladiča z leštenej nehrdzavejúcej ocele zlepšuje chladenie motora a bŕzd a tak sa optimalizuje celkový výkon vozidla. Takýto tuningový balík na vylepšenie Jaguara vyjde mierne nad tisíc eur.
orlen
Čerpacie stanice na Slovensku majú povinnosť ponúkať v zimnej motoristickej sezóne od 1. decembra do 28. februára zimnú motorovú naftu. Sieť čerpacích staníc Orlen ponúka v tomto období na výber aditivovanú motorovú naftu Efecta Diesel s čistiacimi účinkami alebo prémiovou Verva Diesel, ktorá má okrem starostlivosti o motorovú sústavu ešte posilniť aj filtrovateľnosť. Navyše na väčšine čerpacích staníc s obsluhou ponúka Orlen motoristom počas celého februára každý utorok tankovať drahšiu prémiovú zimnú naftu Verva Diesel za lacnejšiu cenu Efecta Diesel. Spomínaná Verva Diesel zaručuje nielen lepšie studené štarty motorov, ale aj hladší chod motora a nižšiu spotrebu paliva. Čerpanie prémiovej nafty Vervu Diesel za cenu Efecta Diesel sa vzťahuje nielen pre Slovensko, ale aj na čerpacie stanice Orlen v Česku a Maďarsku.